Un nouveau moteur V8 de 4 litres a été ajouté à la gamme Bentley Continental, offrant les performances indispensables combinées à d'importantes réalisations environnementales..
À la Foire de Détroit, British Bentley devrait en présenter officiellement une nouvelle, Moteur V8 biturbo, qui complète la gamme des variantes Continental GT Coupé et GTC disponibles. Αξίζει να διευκρινίσουμε πως ο 4λιτρος αυτός κινητήρας τοποθετείται ένα σκαλί πιο χαμηλά από τον 6,0 W12 της μάρκας, qui continuera à être disponible au sommet de la pyramide des modèles Continental GT et GTC.
Selon les dirigeants de l'entreprise, ce moteur offre 507 chevaux à 6.000 s.a.l. et couple 660 Nm, qui sont disponibles systématiquement auprès de 1.750 jusqu'à 5.000 s.a.l. assurer l'accélération de l'arrêt au premier 100 km/h en un temps inférieur à 5 par exemple. et une vitesse de pointe de l'ordre de 290 km/h. Comparez ce diamant suralimenté, πέρα από το αυτόματο κιβώτιο των 8 σχέσεων με το οποίο θα συνεργάζεται, αποτελεί το σύστημα που θα σταματά για λόγους οικονομίας καυσίμου την παροχή καυσίμου στους 4 d'eux 8 cylindres, όταν ο οδηγός δεν εξαντλεί τη διαδρομή του δεξιού πεντάλ. pourtant, pour l'instant, η Bentley δεν δίνει στη δημοσιότητα τις ακριβείς μετρήσεις μέσης κατανάλωσης του εν λόγω κινητήρα, και κατ’ επέκταση, τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα για κάθε χιλιόμετρο κίνησης του οχήματος.
Όπως, néanmoins, η ίδια διαβεβαιώνει στο επίσημο δελτίο τύπου των νέων Continental GT Coupe/GTC, ο νέος αυτός κινητήρας εντάσσεται στο σχέδιο δράσης της ιδίας, ο οποίος αφορά στη δέσμευση της Bentley για περιορισμό της κατανάλωσης, mais aussi des émissions polluantes de ses modèles à un rythme qui atteindra 40%. Indicatif, comme l'ont souligné avec insistance les créateurs de la marque, ο κινητήρας αυτός θα είναι σε θέση να εξασφαλίσει στα βρετανικά μοντέλα μια αυτονομία κίνησης που θα ανέρχεται στα 800 kilomètres. Un autre élément que les annonces officielles des Britanniques ne précisent pas est de savoir si le moteur en question, OMS, malgré d'éventuelles interventions dans sa cartographie c'est le même que celui qui pilote les Audi S6, S7 et S8, est capable de consommer du bioéthanol comme carburant alternatif, comme c'est le cas de leur W12 de 6 litres 640 les chevaux.
Par conception, les Continental GT et GTC qui accueilleront le moteur en question présenteront les différences de conception suivantes: νέα γρίλια σε μαύρο χρώμα και αλουμινένιο περίγραμμα, κόκκινο λογότυπο «B», ελαφρώς ανασχεδιασμένο εμπρός προφυλακτήρα, roues 20 pouces (en option 21 pouces), πίσω εξατμίσεις σε σχήμα… ξαπλωμένου «8». Περισσότερες πληροφορίες αναμένονται να ανακοινωθούν στις αρχές του επόμενου μήνα, οπότε οι νέες 8κύλινδρες Continental GT/GTC θα φιγουράρουν και επίσημα στο περίπτερο της Bentley στην Διεθνή Έκθεση του Ντιτρόιτ.
source : 4troxoi.gr
