Archives mensuelles : décembre 2011

Non classé

Το αμιγώς ηλεκτροκίνητο Mitsubishi i-MiEV

 Πως θα σας φαινόταν να κυκλοφορείτε με ένα αυτοκίνητο που δεν εκπέμπει ούτε ένα γραμμάριο ρύπων και ανεφοδιάζεται μόνο από την πρίζα του σπιτιού; Το Mitsubishi i-MiEV λειτουργεί ακριβώς έτσι.
Τα αμιγώς ηλεκτροκίνητα οχήματα είναι σίγουρο ότι θα αποτελέσουν το βασικό τρόπο μετακίνησης στο εγγύς μέλλον, αφού η απεξάρτηση από τα ορυκτά καύσιμα γίνεται ολοένα και περισσότερο επιτακτική ανάγκη, λόγω μείωσης των αποθεμάτων και κυρίως για την αντιμετώπιση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης που γιγαντώνεται συνεχώς.
Με αυτά τα δεδομένα, το ηλεκτρικό Mitsubishi i-MiEV μας δείχνει το δρόμο του μέλλοντος, αφού κινείται χωρίς να έχει ανάγκη από κανένα τύπο συμβατικού καυσίμου. Το μόνο που χρειάζεται για τον ανεφοδιασμό του είναι μια πρίζα, σαν και αυτή που χρησιμοποιούμε για τις ηλεκτρικές μας συσκευές. Alors, το μίνι ιαπωνικό μοντέλο καταφέρνει να «χαμογελά» ειρωνικά περνώντας έξω από τα πρατήρια καυσίμων!

Η χρήση του Mitsubishi i-MiEV είναι εξαιρετικά απλή, οικονομική και προπάντων οικολογική. Τα οποιαδήποτε προβλήματα που αφορούν στην απόκτηση και στη χρήση του συγκεκριμένου αυτοκινήτου, σχετίζονται με την ελληνική πραγματικότητα.
Κι αυτό γιατί το δίκτυο ανεφοδιασμού ταχείας φόρτισης για τα ηλεκτρικά μοντέλα απουσιάζει παντελώς (με εξαίρεση τους τρεις πειραματικούς σταθμούς γνωστής αλυσίδας σταθμών ανεφοδιασμού), ενώ το ελληνικό κράτος έχει φροντίσει, ώστε σε αυτό το τόσο οικολογικό αυτοκίνητο να επιβάλλεται φόρος πολυτελείας και να καθιστά την εισαγωγή του απαγορευτική.
source : autotriti.gr
Non classé

Αυτό είναι το Nissan Juke-R των 458PS!

Η Nissan ανακοίνωσε τις επιδόσεις και τα τεχνικά χαρακτηριστικά του πρωτότυπου μοντέλου supercar crossover Juke-R, που κατασκεύασε.
Το Juke-R λοιπό, και επισήμως, διαθέτει τον V6 twin turbo κινητήρα του GT-R, 3.8 λίτρων απόδοσης 485PS . Σύμφωνα με τη Nissan το τετρακίνητο Juke-R επιταχύνει από στάση στα 100 κμ/η σε μόλις 3,7 δευτερόλεπτα και η τελική ταχύτητα είναι στα 257 km/h.
Το Juke-R αναπτύχθηκε από κοινού από τη Nissan, με τη συμβολή του Κέντρου Τεχνολογίας της (NTC-E) και τον κορυφαίο οίκο του μηχανοκίνητου αθλητισμού RML. Σε μόλις 22 semaines, δημιουργήθηκαν δύο πρωτότυπα μοντέλα, ένα δεξιοτίμονο και ένα αριστεροτίμονο, τα οποία τέθηκαν σε εκτεταμένες δοκιμές .
Σύμφωνα με την Nissan, οι δοκιμές έδειξαν ότι το Juke-R συμπεριφέρεται όπως ένα supercar με τον «μανδύα» ενός crossover, χάρη στη χρήση της ανάρτησης και της μετάδοσης της κίνησης του Nissan GT-R, καθώς και των προδιαγραφών της FIA με την ύπαρξη του roll cage και της διαιρούμενης πίσω αεροτομής. Στην ευθεία, το GT-R εξασφαλίζει μεγαλύτερη τελική ταχύτητα χάρη στο πιο αεροδυναμικό σχήμα που διαθέτει έναντι του Juke-R. To GT-R παραμένει επίσης ελαφρύτερο από τo Juke-R, γεγονός που οφείλεται στο roll cage και την επιπλέον ενίσχυση του σασί του τελευταίου, προκειμένου να ενσωματωθούν τα «υλικά» του supercar στο σώμα του Juke.
Στο εσωτερικό του Juke-R, οδηγός και συνοδηγός κάθονται σε καθίσματα αγωνιστικών προδιαγραφών, με πρόσβαση σε όργανα ελέγχου που έχουν υιοθετηθεί από το GT-R. LE 7 ιντσών οθόνη αφής που είναι στο κέντρο του ταμπλό, επιτρέπει την πρόσβαση σε ένα μεγάλο εύρος πληροφοριών για το αυτοκίνητο, κάτι που είναι ήδη γνώριμο στους οδηγούς του GT-R.
source : protothema.gr
Non classé

« Αμάν Αμήν »: Μια μουσική παράσταση του Σταύρου Ξαρχάκου

leThéâtre national de la Grèce du NordetΘέατρο Ακροπόλπαρουσιάζουν την παραγωγή « Αμάν Αμήν« , μια μουσική παράσταση βασισμένη στο ρεμπέτικο τραγούδι, σε σκηνοθεσία τουΣταύρου Ξαρχάκου.
Η πρεμιέρα θα δοθεί τηνVendredi 30 Δεκεμβρίου 2011dans leΒασιλικό ΘέατροàThessalonica.
Τα ρεμπέτικα τραγούδια του οράματος για μια καλύτερη ζωή, τα ρεμπέτικα της διάψευσης των ονείρων, τα ρεμπέτικα της αιώνιας νοσταλγίας της ομορφιάς, τα ρεμπέτικα της ιερότητας του πόθου, τα ρεμπέτικα της περιφρόνησης του τρόμου, τα ρεμπέτικα τραγούδια της πρόκλησης της μοίρας και της ατάραχης αντιμαχίας με το θάνατο.
le « αμάν » που βγαίνει μέσα από την ψυχή συναντά το « αμήν » μιας προσευχής. Στην ευθεία γραμμή που ενώνει το βυζαντινό μέλος με το ρεμπέτικο και με το μικρασιάτικο τραγούδι ταξιδεύουν ο έρωτας, το πάθος, ο πόθος, η νοσταλγία, η μοίρα, la mort, τα όνειρα για μια καλύτερη ζωή, η στέρηση της ελευθερίας και η προσφυγιά. Έτσι αφουγκράστηκε τους ήχους αυτούς του παρελθόντος ο Σταύρος Ξαρχάκος και έστησε μια μουσική παράσταση με τίτλο « Αμάν Αμήν ». Ένα θέαμα-ακρόαμα με συνθέσεις παλιές και νεότερες, ένα λαϊκό πάλκο κατανυκτικό σαν λειτουργία.
Καθένα από τα δύο μέρη χωρίζεται σε τρεις ενότητες. Υπάρχουν τραγούδια του χάρου, του τεκέ και της Ανατολής.
ΣΥΝΤΕΛΕΣΤΕΣ
 
Direction: Σταύρος Ξαρχάκος
Σκηνικά-κοστούμια: Έρση Δρίνη
Ζωγραφιές: Γιώργος Σταθόπουλος
Éclairage: Γρηγόρης Καραντινάκης
Διεύθυνση Ήχου: Νικόλαος Ρούντος
Διεύθυνση Παραγωγής: Φάνης Κιρκινέζος
Επιμέλεια Παραγωγής – Βοηθός Σκηνοθέτη: Πανδώρα Ξαρχάκου
Ερμηνεύουν: Zacharias Karounis– Ελίτα Κουνάδη– Κώστας Μαντζόπουλος– Νάνα Μπινοπούλου–Καίτη Ντάλη– Mαρία Σουλτάτου–Κώστας Τσίγκος.
Les musiciens jouent:
Βαμβακούσης Αρίστος(Μπουζούκι), Γουάστωρ Αχιλλέας(Πιάνο), Δρογκάρης Βασίλης(Ακορντεόν), Ζάκκας Ηρακλής(Μπουζούκι, Μπαγλαμάς, Ντόμπρα), Καβαλιεράτος Σταύρος(Κοντραμπάσο), Μαργώνης Σωτήρης(Βιολί), Πεχλιβάνογλου Γιώργος(Κλασσική Κιθάρα), Νυδριώτης Γιώργος(Μπουζούκι, Τζουρά, Μπαγλαμά),Πάππος Μανώλης(Μπουζούκι), Σαμπαζιώτης Νίκος(Ακουστική Κιθάρα), Σιδερίδης Διαμαντής, (Μπουζούκι, Τζουρά, Μπαγλαμά, Τσουμπούς), Χαλίλ Ευγένιος(Μπουζούκι, Τζουρά, Μπαγλαμά).
Για 20 μόνο παραστάσεις στηνThessalonica. Par la suite, θα ακολουθήσουν 20 παραστάσεις στο Θέατρο Ακροπόλ, à Athènes.
 source : culturenow.gr
Non classé

"Αμάν Αμήν": Μια μουσική παράσταση του Σταύρου Ξαρχάκου

leThéâtre national de la Grèce du NordetΘέατρο Ακροπόλπαρουσιάζουν την παραγωγή « Αμάν Αμήν« , μια μουσική παράσταση βασισμένη στο ρεμπέτικο τραγούδι, σε σκηνοθεσία τουΣταύρου Ξαρχάκου.
Η πρεμιέρα θα δοθεί τηνVendredi 30 Δεκεμβρίου 2011dans leΒασιλικό ΘέατροàThessalonica.
Τα ρεμπέτικα τραγούδια του οράματος για μια καλύτερη ζωή, τα ρεμπέτικα της διάψευσης των ονείρων, τα ρεμπέτικα της αιώνιας νοσταλγίας της ομορφιάς, τα ρεμπέτικα της ιερότητας του πόθου, τα ρεμπέτικα της περιφρόνησης του τρόμου, τα ρεμπέτικα τραγούδια της πρόκλησης της μοίρας και της ατάραχης αντιμαχίας με το θάνατο.
le « αμάν » που βγαίνει μέσα από την ψυχή συναντά το « αμήν » μιας προσευχής. Στην ευθεία γραμμή που ενώνει το βυζαντινό μέλος με το ρεμπέτικο και με το μικρασιάτικο τραγούδι ταξιδεύουν ο έρωτας, το πάθος, ο πόθος, η νοσταλγία, η μοίρα, la mort, τα όνειρα για μια καλύτερη ζωή, η στέρηση της ελευθερίας και η προσφυγιά. Έτσι αφουγκράστηκε τους ήχους αυτούς του παρελθόντος ο Σταύρος Ξαρχάκος και έστησε μια μουσική παράσταση με τίτλο « Αμάν Αμήν ». Ένα θέαμα-ακρόαμα με συνθέσεις παλιές και νεότερες, ένα λαϊκό πάλκο κατανυκτικό σαν λειτουργία.
Καθένα από τα δύο μέρη χωρίζεται σε τρεις ενότητες. Υπάρχουν τραγούδια του χάρου, του τεκέ και της Ανατολής.
ΣΥΝΤΕΛΕΣΤΕΣ
 
Direction: Σταύρος Ξαρχάκος
Σκηνικά-κοστούμια: Έρση Δρίνη
Ζωγραφιές: Γιώργος Σταθόπουλος
Éclairage: Γρηγόρης Καραντινάκης
Διεύθυνση Ήχου: Νικόλαος Ρούντος
Διεύθυνση Παραγωγής: Φάνης Κιρκινέζος
Επιμέλεια Παραγωγής – Βοηθός Σκηνοθέτη: Πανδώρα Ξαρχάκου
Ερμηνεύουν: Zacharias Karounis– Ελίτα Κουνάδη– Κώστας Μαντζόπουλος– Νάνα Μπινοπούλου–Καίτη Ντάλη– Mαρία Σουλτάτου–Κώστας Τσίγκος.
Les musiciens jouent:
Βαμβακούσης Αρίστος(Μπουζούκι), Γουάστωρ Αχιλλέας(Πιάνο), Δρογκάρης Βασίλης(Ακορντεόν), Ζάκκας Ηρακλής(Μπουζούκι, Μπαγλαμάς, Ντόμπρα), Καβαλιεράτος Σταύρος(Κοντραμπάσο), Μαργώνης Σωτήρης(Βιολί), Πεχλιβάνογλου Γιώργος(Κλασσική Κιθάρα), Νυδριώτης Γιώργος(Μπουζούκι, Τζουρά, Μπαγλαμά),Πάππος Μανώλης(Μπουζούκι), Σαμπαζιώτης Νίκος(Ακουστική Κιθάρα), Σιδερίδης Διαμαντής, (Μπουζούκι, Τζουρά, Μπαγλαμά, Τσουμπούς), Χαλίλ Ευγένιος(Μπουζούκι, Τζουρά, Μπαγλαμά).
Για 20 μόνο παραστάσεις στηνThessalonica. Par la suite, θα ακολουθήσουν 20 παραστάσεις στο Θέατρο Ακροπόλ, à Athènes.
 source : culturenow.gr
Non classé

«Πράσινες» μοτοσικλέτες απ’ le 2016

Νέους κανόνες για τη βελτίωση της ασφάλειας και των περιβαλλοντικών επιδόσεων των δίτροχων ενέκρινε στις 5 Δεκεμβρίου η Επιτροπή Περιβάλλοντος του Ευρωκοινοβουλίου σε μία δύσκολη ψηφοφορία, με περισσότερες από 300 τροπολογίες.
Μετά την ψηφοφορία, ο εισηγητής του ΕΚ, Ολλανδός ευρωβουλευτής του Ευρωπαϊκού Λαϊκού Κόμματος, Βιμ Βαν ντε Καμπ, απάντησε σε σχετικές ερωτήσεις.

Θα γίνει επιτέλους υποχρεωτικό και για τις μοτοσικλέτες το ABS;
Η πρόταση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής είναι να γίνει υποχρεωτικό για κάθε δίτροχο άνω των 125 κυβικών, αλλά εμείς επιμείναμε να πέσει το όριο στα 50 κυβικά. Στην πράξη θα υπάρξουν τρεις κατηγορίες: τα πολύ ελαφρά δίτροχα, κάτω των 50 κυβικών, στα οποία δεν θα είναι υποχρεωτικό, και δύο κατηγορίες στις οποίες θα είναι, μια ενδιάμεση των 50-125 και η κανονική, au-dessus du 125 κυβικών εκατοστών. En même temps, απορρίψαμε την πρόταση της Επιτροπής να επιτραπεί η χρήση συνδυασμένης πέδησης (CBS) αντί του ABS.

Μια άλλη πρόταση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής ήταν να εφοδιασθούν όλα τα δίκυκλα με σύστημα ηλεκτρονικής διάγνωσης (OBD) που προειδοποιεί τον οδηγό για πρόβλημα στη μηχανή του. Είναι κάτι που στηρίξατε;
Πρέπει να διαχωρίσουμε τα διαγνωστικά συστήματα πρώτης γενιάς (OBD 1) που είναι απλά, εύκολο να τοποθετηθούν στη μοτοσικλέτα και θα είναι υποχρεωτικά, από τα συστήματα δεύτερης γενιάς (OBD 2) που απαιτούν σαφώς πιο εξελιγμένη τεχνολογία. Η εισαγωγή των συστημάτων δεύτερης γενιάς ακόμα εξετάζεται και αναμένεται μελέτη της Ευρωπαϊκής Επιτροπής. Οι ίδιοι οι κατασκευαστές αντιδρούν έντονα, γιατί η εγκατάστασή τους προϋποθέτει πολλές και δαπανηρές τεχνικές τροποποιήσεις. Πρέπει να κινηθούμε προσεκτικά και η εισαγωγή τους δεν προβλέπεται πριν από το 2020.

Προβλέπονται και μέτρα κατά του «πειράγματος» των δικύκλων;
Οχι ακριβώς. Στις περισσότερες περιπτώσεις οι τροποποιήσεις γίνονται σε μηχανές άνω των 125 ml. και δεν προβλέπεται κάποια ουσιαστική αλλαγή στα ισχύοντα σήμερα. Μιλάμε όμως για νόμιμες τροποποιήσεις όχι καθαυτό «πείραγμα» της μοτοσικλέτας. Ο έλεγχος θα είναι αρμοδιότητα των κατά τόπους αρχών.

Οι μοτοσικλέτες πρέπει επίσης να γίνουν πιο πράσινες… Τι προβλέπεται και από πότε θα ισχύσει;
Chat’ αρχάς έπρεπε να πάρουμε απόφαση για το λεγόμενο επίπεδο εκπομπών Euro3 για τα μοτοποδήλατα και άλλα μικρά δίκυκλα που είναι εκείνα τα οποία ρυπαίνουν περισσότερο. Από την 1η Ιανουαρίου 2016 πρέπει να ακολουθούν τη νόρμα Euro3, όπως ήδη ισχύει για τις μοτοσικλέτες άνω των 125 M. cm. οι οποίες θα περάσουν σταδιακά στο αυστηρότερο Euro4 το 2016 για να φθάσουν το Euro7 το 2020.
Στη συνέχεια θ’ ακολουθήσουν διαπραγματεύσεις με τις κυβερνήσεις στο Ευρωπαϊκό Συμβούλιο.
Περιμένετε ν’ αντιμετωπίσετε προβλήματα;
Γενικά δεν νομίζω ότι θα υπάρξουν προβλήματα, με εξαίρεση ίσως την εισαγωγή του ABS στην κατηγορία των 50-125 ml. Ελπίζω πάντως ότι δεν θα υπάρξει κάποιο αδιέξοδο.
source : energypress.gr
Non classé

Ανυπομονεί να συνεργαστεί με τον Raikkοnen ο Grosjean

Οι δύο πιλότοι της Lotus για το 2012 θα είναι ο Romain Grosjean και ο Kimi Raikkοnen οι οποίοι ανακοινώθηκαν από την ομάδα την προηγούμενη εβδομάδα.

Οι δύο οδηγοί επιστρέφουν στη Formula 1 για πρώτη φορά μετά το 2009, με τον Grosjean να έχει κερδίσει και τον τίτλο στο GP2 και τον Raikkonen να έχει αγωνιστεί για το NASCAR και το WRC.

Ο Grosjean είχε οδηγήσει για τη Lotus Renault στο παρελθόν, ενώ ο Raikkonen μπαίνει για πρώτη φορά στην ομάδα. Ο Kimi στο παρελθόν είχε συνεργαστεί με τη Sauber, τη McLaren και τη Ferrari.

Ο Grosjean σχολίασε για τον Kimi: «Τον γνώρισα την περασμένη εβδομάδα και είναι πολύ καλό παιδί. Νομίζω ότι έχουμε λίγο πολύ την ίδια φιλοσοφία, και οι δύο θέλουμε να κάνουμε το καλύτερο για την ομάδα, να έχουμε καλά αποτελέσματα την επόμενη χρονιά και ανυπομονώ να συνεργαστώ μαζί του». Ο Γάλλος συμπλήρωσε: «Θα προπονούμαι σκληρά μέχρι τα Χριστούγεννα και μετά θα κάνω κάποιες μέρες διακοπές για να ξεκουραστώ στην παραλία και να απολαύσω τον ήλιο πριν τον Ιανουάριο». Η ομάδα που έχει κατακτήσει δύο φορές το παγκόσμιο πρωτάθλημα με τον Fernando Alonso το 2005 et 2006 τερμάτισε 5η την τελευταία σεζόν.

source : newsbeast.gr
Non classé

Melina Aslanidou à Thessalonique

À la Maison Crystal à Thessalonique le 22 Décembre.
Avec un nouveau programme renouvelé, Melina Aslanidou reprend ce qu'elle a commencé l'année dernière, un live explosif!
Trois musiciens extraordinaires sur scène, des chemins plus populaires et la forte participation du public rendent chacune de ses performances unique!

Le spectacle de cette année commence avec une nouvelle chanson de son nouvel album qui sortira en février prochain. «Το κρύο και η μοναξιά» σε μουσική Jimmy Καρυστινού και Σάννυς Μπαλτζή, περνάει σε ροκ διασκευές και ισπανικές συχνότητες, continue avec des performances puissantes dans des chansons de sa discographie personnelle telles que "Yes I will", "une fois de plus", "L'erreur", "Synthima" et décolle avec des chansons folk et traditionnelles bien connues que nous avons tous aimées et chantées.

Les chansons classiques de tout le spectre de la scène folklorique grecque créent une forte, ambiance live où la participation du public est des moments inoubliables sans précédent.

Δεν λείπει η αναφορά στους δύο μεγάλους Μανώλη Ρασούλη και Νίκο Παπάζογλου με τραγούδια που συγκινούν και ξεσηκώνουν ερμηνευμένα με τη σπάνια χροιά και το προσωπικό στοιχείο που δίνει η Μελίνα στις παραστάσεις της
.

source : newsbeast.gr