Le lancement de la nouvelle génération de la Fiat Strada commence en Italie voisine, qui, bien qu'elle conserve les mêmes dimensions de carrosserie, présente un design et une technologie améliorés..
Avec plus de 127.800 ventes mondiales pour le 2011, la Fiat Strada est devenue le deuxième véhicule utilitaire léger le plus populaire de Fiat Professional derrière le Ducato.
Cependant, les présages pour l'avenir du Pick-Up italien semblent encore plus favorables puisqu'il a démarré en janvier., du marché italien, le parcours commercial de sa nouvelle génération.
Conception de carrosserie considérablement améliorée
Construite sur la chaîne de production FIASA à Betim, au Brésil, la nouvelle Strada sera proposée en trois niveaux de finition (Fonctionnement, Trekking et aventure) tandis que sa différenciation la plus importante par rapport au modèle existant se concentre sur l'existence de trois types de corps. Le Strada sera désormais proposé avec trois types de cabines (Court, Cabine longue mais aussi multiplace) dans un total de six éditions.
Concernant sa conception, la nouvelle Strada se distingue par la face avant entièrement renouvelée avec le pare-chocs robuste avec deux bouches d'aération ainsi que les nouveaux corps d'éclairage qui ont des phares simples ou doubles selon la version (singles dans les éditions Working, double en Trekking). De plus, les versions haut de gamme Adventure sont dotées d'éléments supplémentaires tels que des "touches" en chrome, etc..
Les dimensions de la carrosserie restent les mêmes que celles du modèle existant avec la longueur fixée à 4.409 mm. (4.457 mm. dans les éditions Aventure), largeur 1.664 mm. (1.740 mm. dans l'aventure) et empattement avec longueur 2.718 mm.
Quant à l'intérieur du nouveau Pick-Up italien, on retrouve un tableau de bord et une console centrale entièrement repensés avec des indicateurs faciles à lire sur le tableau de bord., ergonomie améliorée dans les différentes commandes et sièges entièrement nouveaux.
Dans le même temps, les équipements de confort et de sécurité ont été considérablement améliorés, notamment des éléments tels qu'un système de climatisation., ordinateur de voyage, volant réglable en hauteur, phares antibrouillard, jantes en aluminium, nouveau – standard- système de blocage de différentiel à commande électronique "E-Locker", toit ouvrant, doublures en cuir ou en métal à l'intérieur, etc..
Portabilité 4 de passagers et jusqu'à 705 kg de marchandises
Selon le type de cabine passagers, la longueur de son espace de chargement varie de 1.082 mm. (Versions à cabine multiplace) jusqu'à et y compris 1.685 mm. (Cabine simple) avec sa largeur utile fixée à 1.300 mm. (1.070 mm. entre les dômes). En même temps, la porte arrière peut être fixée en angle 90 degrés par rapport à la surface de la route et pour supporter des charges allant jusqu'à 300 kg voire être retiré si les exigences d'utilisation l'exigent.
Selon la version, la charge utile varie de 630- 705 kilos alors qu'avec un poids brut allant jusqu'à 1.915 kilogrammes, la nouvelle Strada peut remorquer des charges pesant jusqu'à une tonne.
Multijet Euro 5 avec consommation 5,3 lt./100 km.
Sous le capot moteur de la nouvelle Fiat Strada se trouve le 1 300 Multijet à 16 soupapes qui délivre de la puissance. 95 puissance et couple maximal 200 Nm du 1.500 s.a.l.
Grâce au garrot à géométrie variable et à l'intercooler, le moteur en question est capable d'offrir de très bonnes performances dans le véhicule utilitaire léger italien tandis que sa consommation moyenne de carburant est limitée à 5,3 lt./100 km. pendant que – bien sûr- couvre également les spécifications Euro 5 concernant ses émissions.
