Cette année, nous verrons une toute nouvelle classe de motos Moto GP sur la piste, la nouvelle réglementation ayant défini comme capacité maximale la 1000 ml.
Comme les constructeurs ont commencé depuis l'année dernière l'évolution des motos, les tests avant le début de la ligue seront assez cruciaux pour eux, pour qu'ils puissent y mettre la touche finale 2012. Les équipes et les coureurs devront profiter au maximum des trois jours qui leur sont proposés., en commençant par ça 31 janvier, avec 2 Février, à Sepang. Les principales équipes d'usine ont conservé leur équipage, avec Casey Stoner défendant son titre mondial aux côtés de son coéquipier Repsol Honda, Daniel Pedrosa, l'équipe Yamaha Factory représentée une fois de plus par Jorge Lorenzo et Ben Spies et Valentino Rossi et Nicky Hayden travaillant dur avec l'équipe Ducati pour promouvoir les couleurs italiennes auprès des pionniers du Moto GP.
Pendant l'intersaison, nous avons aussi fait de gros sauts, dont ceux d'Andrea Dovizioso qui fera ses débuts chez Yamaha avec le team Tech3 aux côtés de Cal Crutchlow, et Alvaro Bautista qui aidera Honda Gresini dans l'effort de cette année. Hector Barbera sera le seul pilote du Pramac Racing Team cette année, tandis que Karel Abraham poursuivra sa carrière au sein du Cardion AB Racing Team. Colin Edwards et Randy de Puniet "classés" respectivement dans les camps Forward Racing et Aspar, où ils rouleront sur les vélos CRT spec. Avec les nouvelles entrées de CRT, la grille Moto GP sera composée de 21 cavaliers, donner aux nouveaux arrivants Danilo Petrucci, Ivan Silva, Michele Pirro et Yonny Hernández une chance de briller dans la grande division. Dans ces conditions (CRT) Antony West reviendra également en Moto GP, Aleix Espargaró dans le rôle de James Ellison. A noter également la participation du champion du monde de l'année dernière en Moto2, Stefan Bradl, qui roulera pour LCR Honda.
Au cours des deux prochains mois, nous aurons également des pilotes des classes inférieures sur les circuits de Valence et de Jerez pour tester les motos Moto2 et Moto3.. La classe Moto2 promet d'être, tellement amusant et imprévisible, comme jamais auparavant, avec des riders favoris comme Marc Marquez, Andrea Iannone et Scott Redding affrontent leur champion 125, Nico Terol et le deuxième Johann Zarco. Avec eux tous, le premier champion Moto2 (2010), Tony Elias, je reviendrai pour payer, après son année complètement ratée en Moto GP l'année dernière.
Les tests à venir seront particulièrement importants pour les participants de la catégorie Moto3, comme leurs nouvelles motos à quatre temps 250 M. cm. ils remplacent les anciens 125 deux temps… Vinales non-conformistes, Sandro Cortese et Hector Faubel semblent prêts à prospérer sur les toutes nouvelles machines.
Dates des tests officiels:
– Sepang 1 MotoGP, 31/01-02/02
– Valence Moto2/Moto3, 08/02-10/02
– Xérès 1 Moto2/Moto3, 16/02-18/02
– Sepang 2 MotoGP, 28/02-01/03
– Xérès 2 Moto2/Moto3, 19/03-21/03
– Xérès 1 MotoGP, 23/03-25/03
dans lequel sera Tchécha la teste Desmo de Rossi
Il y a quelques jours, l'équipe d'essais Ducati, géré par le directeur technique, Filippo Preziosi, a effectué un test de trois jours sur le circuit espagnol de Jerez, avec Carlos Checa et Franco Battaini. Les deux pilotes ont réalisé une étape du GP12, qui sera ensuite piloté par les pilotes officiels de l'équipe, Valentino Rossi et Nicky Hayden. Durant ces trois jours, dans lequel les conditions météorologiques étaient froides, mais heureusement sec, le programme s'est déroulé sans encombre et toutes les investigations nécessaires ont été effectuées pour démarrer les essais hivernaux en Malaisie. Très peu d’informations ont été divulguées à la presse, avec Carlos Checa déclarant simplement (sur Twitter) que tout s'est très bien passé et qu'il est entièrement satisfait.
Karel Abraham: Le nouveau GP12 est puissant et rapide
Après les tests effectués par Checa – Battaini à Jerez, Ducati Corse ne dit peut-être pas grand-chose sur la nouvelle Ducati Desmosedici GP12, mais cela n'a pas empêché Karel Abraham de "témoigner" de quelques détails sur la nouvelle ati italienne.. Le pilote tchèque pilotera cette année une moto plus forte et plus rapide dans la catégorie Moto GP. La nouvelle Ducati GP12 est propulsée par un quatre temps, moteur quatre cylindres, 1000 M. cm., a 250 cheval-vapeur, alors que sa vitesse maximale est 360 km/h! Le modèle de cette année est doté d'un cadre Deltabox en aluminium qui remplace le cadre en fibre de carbone de l'année dernière.. Responsable du personnel de Cardion AB Motoracing, Marco Grana, récemment revenu de l'usine de Bologne, il a expliqué: "À première vue, la moto peut ressembler au modèle de l'année dernière, mais sous le carénage se cache un ensemble de changements significatifs. »
