Η 3θυρη έκδοση της Mercedes A-Class παίρνει τελικά το πράσινο φως για την παραγωγή και εμείς, με η βοήθεια των κατασκόπων μας, σας παρουσιάζουμε το εντυπωσιακό ποιόν της.
Η νέα γενιά της Mercedes A-Class θα εμπλουτιστεί μέσα στην επόμενη διετία με δύο ακόμη νέες εκδόσεις αμαξωμάτων, που θα βασίσουν την παρουσία τους επάνω της. Θα υπάρξει λοιπόν η νέα Mercedes CLA, το πρώτο μικρομεσαίο σεντάν στην ιστορία της μάρκας, αλλά και η νέα Mercedes GLA, το πρώτο μικρομεσαίο SUV της. Τι μένει λοιπόν από αυτή τη γκάμα; Μια 3θυρη έκδοση, που θα απευθυνθεί στο νεανικό κοινό της κατηγορίας και η οποία, αναμένεται την επόμενη χρονιά να μας αποκαλυφθεί από τους Γερμανούς.
Νεανικό αμάξωμα με κουπέ στοιχεία
Οι πληροφορίες μας κάνουν λόγο για αποκάλυψη της νέας 3θυρης A-Class στο ερχόμενο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης το Μάρτιο, ωστόσο οι κατάσκοποί μας από σήμερα, μας αποκαλύπτουν το ποιόν του πιο ελκυστικού μικρομεσαίου μοντέλου της Mercedes. Η 3θυρη λοιπόν A-Class θα βασίσει φυσικά την παρουσία της στις 5θυρες εκδόσεις του μοντέλου, διαφοροποιούμενη στο κομμάτι από τις εμπρόσθιες κολόνες και πίσω.
Από εκεί και πέρα λοιπόν, οι πλαϊνές πόρτες θα μεγαλώσουν για να βολέψουν την είσοδο στο πίσω κάθισμα, η οροφή θα πέσει στην πίσω κολόνα λιγότερο κάθετα και τα δεύτερα πλαϊνά τζάμια θα αποκτήσουν ένα πιο «αιχμηρό» τελείωμα. Το τελικό αποτέλεσμα, αναμένεται να μας δώσει ένα 3θυρο μοντέλο που θα κοιτά προς τα κουπέ μοντέλα και θα έλθει για να τονίσει τις έτσι κι αλλιώς εντυπωσιακές γραμμές της νέας A-Class.
Γνώριμοι κινητήρες και κορυφαία AMG έκδοση
Η γκάμα των διαθέσιμων μηχανικών συνόλων της 3θυρης Mercedes A-Class θα δανειστεί από αυτή της 5θυρης έκδοσης και έτσι, θα δούμε τα ίδια μοτέρ βενζίνης και πετρελαίου, με τα πρώτα να ξεκινούν από τα 1,6 λίτρα και τα δεύτερα από τα 1,5 litre. Το μεγάλο νέο, cependant, στην περίπτωση της πιο νεανικής A-Class, αποτελεί το γεγονός ότι πάνω της θα χτιστεί η κορυφαία έκδοση του Γερμανικού μικρομεσαίου, η περίφημη A45 AMG.
D'après les informations, η έκδοση αυτή θα λάβει τον 2λιτρο turbo βενζινοκινητήρα της Mercedes, ο οποίος ύστερα από τις περιποιήσεις της AMG, θα αποδίδει περίπου 350 «άλογα». Την ισχύ αυτή θα διαχειριστεί το περίφημο 7άρι κιβώτιο AMG SPEEDSHIFT, ώστε να την στείλει και στους 4 τροχούς του αυτοκινήτου.
