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Nouvelle Mercedes Classe S....L'avenir de l'automobile

Synonyme de prestige et de luxe, la Classe S conservera également le titre de pionnier des technologies innovantes dans sa prochaine génération, avant que ceux-ci ne soient transmis au reste des modèles produits en série.
Soit nous aimons les voitures de luxe, soit nous les considérons comme un signe utopique de vanité., la Mercedes Classe S a son propre intérêt. La limousine allemande existe depuis des décennies, à chaque génération, porteur d'innovations technologiques importantes qui en font à terme un véritable pionnier, puisque ses systèmes sont progressivement et ultérieurement transférés au reste des petits modèles produits en série. Cela devrait se produire dans la prochaine génération de la Classe S qui sera présentée 2013 et que nous vous révélons ici en exclusivité.

Avec de nouvelles technologies importantes de confort et de sécurité
Le « paquet » de technologies sophistiquées de confort et de sécurité que la Classe S propose aujourd'hui devrait être adopté, sous une forme encore plus sophistiquée, dans le nouveau modèle. Choisir le plus important d'entre eux, nous nous attendons à ce que la prochaine Classe S intègre, À la fin de l'événement, le chef de la faction et candidat à la mairie de Kalamaria, Giannis Dardamanelis, des systèmes tels que Advanced Night View Assist Plus (vision nocturne infrarouge et de nombreuses fonctionnalités), Assistance à la limitation de vitesse (Technologie d'enregistrement et d'affichage des limitations de vitesse sur le tableau de bord), Contrôle actif du corps (Contrôle actif du corps).

Accent sur le profil écologique
La Classe S ne pouvait manquer de devenir un terrain idéal pour le développement de nouvelles technologies écologiques. Après la version hybride S400 Hybrid qui existe depuis maintenant plus d'un an, Les ingénieurs de Mercedes semblent désormais avoir investi encore plus dans ce domaine, préparer une version hybride plus complète avec possibilité de recharge même dans une prise. (plug-in).
Considérant que le S d'aujourd'hui 400 L'hybride a un moteur 3,5 litres avec 279 cheval-vapeur, consommation moyenne de carburant 7,9 lt./100 km. et les émissions de CO2 à peine 186 g/km, alors on estime que nous verrons le nouveau modèle avec une consommation moyenne proche de 7,0 lt./100 km. et CO2 respectivement avec ceux d'un petit et moyen modèle.

source : autotriti.gr
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Les futures Audi – Avec des pas pleins de confiance…

La marque allemande prépare pour un avenir immédiat ou plus lointain une série de nouveaux modèles extrêmement intéressants. Audi a mis un accent particulier sur le développement de la prochaine génération de l'A3. Bien sûr, les choses ne pourraient pas être différentes puisqu'il ne faut pas oublier qu'il s'agit de l'un des modèles les plus réussis de l'histoire de la marque allemande..

L'exclusivité, traité électroniquement, la photo espion du petit et moyen modèle montre que la nouvelle génération de l'A3 adoptera de nombreux éléments nouveaux et innovants dans l'apparence, car après tout, la même chose se produira dans le domaine de la technologie.

Pour cette raison, nous considérons qu'il s'agit de l'A3 "la plus mature" mais aussi la plus écologique que nous ayons vue.. Par conception, nous avons certainement affaire à une carrosserie extrêmement moderne qui combine de manière idéale des dimensions compactes, style haut de gamme et style nettement plus dynamique que le modèle actuel.

Au premier plan se trouvent les petits turbos
A la base de la gamme A1, nous verrons le nouveau TFSI 1,2 litres, avec des performances 105 les chevaux. Immédiatement après, il suivra 1,4 TFSI éventuellement dans des performances améliorées 130 et 160 les chevaux. A 2 litres, il y aura encore le 2,0 TFSI avec des performances entre 210 et 250 les chevaux, tandis que pour le top S3, le courant sera à nouveau à 265 cheval-vapeur. Un élément très important est l'intention d'Audi d'introduire le système Start de série sur tous les moteurs.&Arrêt, afin de garantir davantage de réductions d’émissions et de consommation limitée. Les moteurs diesel seront développés de la même manière dans la nouvelle A3 1,6 et 2,0 litres. Frais de présentation 2012. On ne sait pas exactement quand il sera lancé.

D'un coup d'oeil…
– Nouvelle génération au look plus dynamique
– Uniquement avec les moteurs turbo de 105 à 265 cheval-vapeur
– Avec technologies start/stop écologiques et récupération d’énergie au freinage

source : autotriti.gr

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Comment "lire" le pneu

Dans le profil d'un pneu il y a plusieurs indicateurs et de nombreux chiffres qui témoignent de plusieurs "secrets" sur la qualité, l'âge et la durabilité du pneu.
Nous traduisons pour vous ces mots inconnus, vous savez donc tout de vos « étapes »..

1. PRESSE MAXIMALE: Indication de pression maximale 2. CHARGE MAXIMALE: Indication de charge maximale selon DOT (Min.. Transport aux États-Unis)
3. VÊTEMENTS DE ROULEMENT: Indicateur d'usure
4. TRACTION: Indice d'adhérence
5. TEMPÉRATURE: Indice de dissipation thermique.
6. 215: Largeur de bande de roulement en mm.
7. 65: Hauteur du profil du pneu (Pourcentage de rapport de la taille de la section latérale, par largeur de bande de roulement pour cent).
8. R. (Radial): Type de pneu (construction en lin radial).
9. 15: Diamètre de jante en pouces.
10. 96: Indicateur de charge.
11. V: Indicateur de vitesse.

source : autotriti.gr

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Nouveau concept italien Disco Volante

Son nouveau modèle original baptisé Disco Volante 2012 Concept prépare le lot…spéciale Carrozzeria Touring Superleggera afin de la présenter dans quelques jours à Genève.
Un autre modèle spécial devrait s'ajouter à la gamme spéciale de la maison italienne "sophistiquée" Carrozzeria Touring Superleggera.. C'est Disco Volante 2012 qui sera présenté comme prototype au salon de Genève dans quelques jours.

 Les fanatiques de voitures italiennes parmi vous se souviennent peut-être de la légendaire Alfa Romeo C52 Disco Volante.. L'esthétique du nouveau prototype s'inspire beaucoup du modèle historique d'Alfa Romeo qui semble combiner avec succès style rétro et dynamisme moderne..

Comme le souligne la Carrozzeria, le nouveau concept est basé sur une carrosserie entièrement réalisée en fibre de carbone et d'autres éléments individuels en aluminium, la construction étant faite à la main. Il est également souligné que grâce au style de conception particulier qu'il intègre, un coefficient de traînée aérodynamique de seulement 0,25Cd a été atteint, un nombre très faible qui crée les conditions de faibles consommations.
Que cela soit bien sûr possible est une autre histoire…puisque sous son capot il abrite un moteur V8 bestial 4,7 litres avec puissance 450 les chevaux.

source : autotriti.gr

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Non Ford Mondeo

Après la nouvelle Focus, et la prochaine génération de Ford Mondeo sera un modèle mondial, visant à satisfaire les besoins divers d'un grand nombre d'acheteurs du modèle familial allemand.
Ford l'avait déclaré de l'intérieur 2011 et parallèle, il l'avait montré dans la pratique, grâce à la présence du prototype Frankfurt Evos: Le,il est maintenant temps de passer à l'évolution de la philosophie de conception de ses voitures (c'est à dire. du célèbre Kinetic Design) et apportez-nous les futurs modèles avec une présence encore plus dynamique et premium. Et fidèle à son emploi du temps, Ford nous a présenté la nouvelle génération de Mondeo (ou Fusion aux États-Unis) que l'on verra en Europe à ses débuts 2013 et qui sera le premier des nouveaux modèles, qui ont été influencés par la nouvelle philosophie de conception.
En même temps, la nouvelle Ford intermédiaire sera la première famille mondiale de la marque, puisqu'il sera vendu de la même manière – seul le nom change – en Amérique du Nord, en Asie et en Europe.


Dynamisme accentué
Plus de lignes de casting, nouvelle calandre avec une grande calandre et des feux avant longs et étroits, mais aussi un toit plus bas qui jette des regards furtifs vers les coupés 4 portes, sont les principales caractéristiques de la présence de la nouvelle Mondeo. Dans la partie arrière, le volume surélevé et les lumières trapézoïdales rappellent la partie correspondante de la Mondeo actuelle, sans pour autant rien priver de la qualité moderne de la voiture. Dimensionnellement, il est trop tôt pour connaître les chiffres exacts de la nouvelle Ford intermédiaire, mais on ne s'attend pas à ce qu'elle soit très différente de la Mondeo actuelle, et peut-être que seul le plafond plus bas fera la différence. Mais dans l'ensemble, la nouvelle Mondeo devrait être encore plus dynamique et imposante qu'avant.

Un intérieur encore plus high-tech
L'intérieur de la nouvelle Ford Mondeo n'a peut-être pas été officiellement dévoilé, mais cela ne devrait pas différer de ce que la société nous a montré dans l'American Fusion. Donc à première vue, il semble que, nous verrons un résultat assez moderne qui transmettra le haut bagage technologique de la voiture. Le design du tableau de bord est impressionnant, qui semble avoir deux grands affichages numériques de chaque côté du compteur de vitesse monté au centre, pour afficher le tachymètre, mais aussi les informations du système de navigation et de l'ordinateur de bord. Les éléments de haute technologie correspondants sont intégrés dans la console centrale, avec le grand écran d'information dominant le système audio Sony. Dans le secteur de la qualité, nous nous attendons à nouveau à des normes élevées pour les données de classe, tandis que Ford évoque notamment la partie d'une isolation phonique nettement améliorée.



À nouveau à l'honneur, les EcoBoosts
Dans la nouvelle Ford Mondeo, les moteurs à essence de la série EcoBoost que nous avons rencontrés dans la Mondeo existante renouvelée, ils seront à nouveau les principaux protagonistes de la gamme. Avec turbo et injection directe, ces moteurs de 1,6 et 2,0 litres, ils allieront de très bonnes performances et performances, avec économie de carburant et faibles émissions de CO2. En même temps, dans la gamme il y aura à nouveau des moteurs diesel avec des cylindrées correspondant à celles des moteurs essence. Il est cependant possible que pour la première fois de son histoire, la nouvelle Mondeo reçoive également des versions hybrides., afin d'offrir encore plus d'économie et d'écologie du mouvement. En quoi,qu'en est-il de son "frère" américain., la Fusion, là on a déjà vu ses versions hybrides qui utilisent un moteur à essence pour leur déplacement 2,0 litres et un moteur électrique. L'hybride "simple" utilise l'énergie stockée dans les batteries, tandis que l'autre, sous le nom "Energi", il peut également charger les batteries à partir d'une alimentation externe.

Notre point de vue
Nous accueillons la nouvelle Mondeo dans la gamme mondiale de modèles Ford, puisqu'il semble que ce sera encore plus qualitatif, technologiquement avancé et dynamique par rapport à aujourd’hui. Nous l’espérons certainement, Ford devrait également mondialiser les versions hybrides du modèle et ne pas les réserver uniquement aux USA., mais voyons-les en Europe à un moment donné. Bien sûr, ce serait bien dans ce cas, le moteur thermique ne doit pas faire 2 litres, mais une cylindrée plus petite...

source : autotriti.gr

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La version break de la Chevrolet Cruze est également prête

Avec une apparence très intéressante et des doses intenses de praticité, la version carrosserie break de la Cruze arrive bientôt pour renforcer la gamme de la famille Chevrolet.
Ayant déjà franchi un cap commercial très positif, la Cruze s'étoffe progressivement de nouveaux ajouts à sa gamme qui devraient renforcer encore son profil commercial. Ainsi, après la Cruze 4 portes que nous connaissons et la Cruze à hayon 5 portes lancée récemment, la famille Chevrolet devrait recevoir une version carrosserie break qui sera officiellement présentée au salon de Genève en mars prochain.
Initialement, notre intérêt se situe à la fois dans l'esthétique de la voiture qui a l'air très intéressante et moderne, contrairement à ce qui est le cas de nombreux breaks très en retard en termes de conception.
Aussi, au niveau pratique, Chevrolet souligne que son nouveau modèle dispose d'un espace pour les bagages 500 litres, un chiffre qui triple lorsque les sièges arrière sont rabattus.
En ce qui concerne les moteurs de longueur 4,59 compteurs modèles, sa portée ne différera pas sensiblement de ce que nous connaissons déjà, avec un moteur à essence 1,6 et 1,8 litres mais aussi avec un diesel très intéressant 1,7 litres de puissance 132 puissance et avec à peine du CO2 119 g/km.

source : autotriti.gr
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Ford Shelby GT500 Cabriolet 2013 de SVT

L'équipe des véhicules spéciaux Ford a célébré 20 ans et a présenté la nouvelle Ford Shelby GT500 Cabriolet au Salon de l'auto de Chicago 2013.
La nouvelle Ford Shelby GT500 Cabriolet 2013 présenté au Salon de l'auto de Chicago, et cette édition marque le 20e anniversaire de l'équipe Ford Special Vehicle, qui avait lancé avec ses premiers modèles le 1992 qui était un Mustang Cobra et un F-150 Lightning.

La nouvelle GT500 Cabriolet de SVT est équipée du même moteur que la version Coupé du puissant modèle, leur V8 turbocompressé 5,8 λτ. avec sa performance les touchant 650 les chevaux et les 813 Couple Nm. L'explosivité du GT500 est cependant limitée par le SVT avec des moyens électroniques, qui interdisent au conducteur de dépasser la 250 kilomètres. / temps.

Comme dans le coupé, donc aussi dans la version "ouverte", il y a 2 différents packages de mise à niveau qui sont Performance et Track. Le premier forfait comprend entre autres, suspensions Bilstein à réglage électronique, tandis que le second dispose de systèmes de refroidissement pour le moteur, le différentiel et la transmission, pour qu'ils ne surchauffent pas à l'intérieur de la piste.

source : autotriti.gr