Tag Archives: Volvo

His account Auto Festival

The Auto Festival ended leaving the best impression to the public of B. Greece. Almost 11.000 visitors passed through the exhibition spaces turning the Thessaloniki International Trade Fair in celebration place for the car and friends and more ...

His GIANNI Tsirogiannis (gt@newsauto.gr)

Thessaloniki International Exhibition Center was flooded by automotive enthusiasts who came to see up close 20 different car brands, new technologies and nationwide premieres.
Alfa Romeo, Fiat, Citroen, Peugeot, Jeep, DS, Isuzu, Audi, Skoda, VW, That, Hyundai, Dacia, Renault, Nissan, Mercedes, Smart, Volvo, Land Rover and Jaguar presented their new models and also gave visitors the opportunity for on-site test drive.
To Auto Festival in 2 this year's has become an institution and claims 2018 "climb" higher, hosting more entries and big premieres of new models.

Μερίδιο ρεκόρ για τη Volvo στην Ελλάδα

From: http://www.protothema.gr/car-and-speed/article/353808/meridio-rekor-gia-ti-volvo-stin-ellada/

Μερίδιο ρεκόρ για τη Volvo στην Ελλάδα

Απο ρεκόρ σε ρεκόρ για την Σουηδική εταιρεία, η οποία ολο και περισσότερο αυξάνει τα μερίδιά της στην Ελλάδαστην κατηγορία των πολυτελών αυτοκινήτων.

Η σουηδική εταιρεία έκλεισε το 2013 μας πέρασε σημειώνοντας ρεκόρ μεριδίου αγοράς, with a percentage of his class 2,5%, which is the highest ever achieved in our country. From 1,5% μερίδιο αγοράς το 2011, η Volvo ανέβηκε στο 2,4% for the 2012 και το φετινό της ποσοστό, it is well above the pan-European average of the brand.
This continued in the first month of 2014…

According to the official figures of the Association of Importers of Automobile Dealers (ΣΕΑΑ), her rankings rose from 1.380 of 2012, at 1.463! Rise of his class 6%), αξιοσημείωτη σε μία αγορά που παραμένει σε περίοδο βαθιάς κρίσης.

But how did Volvo get there?; Πέρυσι ήταν η πρώτη χρονιά που είχε πλήρη παρουσία στην κατηγορία των premium πεντάθυρων χάτσμπακ, καθώς δίπλα στο V40, ήρθε να προστεθεί από τις αρχές της χρονιάς και το V40 Cross Country. Overall, the two models recorded 847 classifications (about 58% των συνολικών πωλήσεων της Volvo μέσα στη χρονιά), με ιδιαίτερη προτίμηση του κοινού στις πετρελαιοκίνητες εκδόσεις.

Τα ριζικά ανανεωμένα – από το φθινόπωρο και μετάS60/V60, σε μία άκρως ανταγωνιστική και δημοφιλή κατηγορία, αυτήν των premium μεσαίων-μεγάλων αυτοκινήτων, fitted with engines from 1.600 κ.εκ. και άνω, είχαν συνολικά 471 classifications. Αξίζει να σημειωθεί ότι τα S60/V60 αναμένεται να βελτιώσουν ακόμα περισσότερο τα ποσοστά τους μέσα στο 2014, καθώς σε λίγες μέρες ξεκινούν οι παραδόσεις των μοντέλων που διαθέτουν τους νέους δίλιτρους κινητήρες Drive-E και το νέο αυτόματο σειριακό κιβώτιο 8 relations.

Το XC60, που εκπροσωπεί τη Volvo στην κατηγορία των μεσαίων-μεγάλων SUV των συνολικών 325 sales, had 107 out of them!

Mr. Γιάννης Πετούλης, διευθύνων σύμβουλος της Volvo Car Hellas τόνισε:
“The 2013 ήταν μια ιδιαίτερα ανταγωνιστική και δύσκολη χρονιά. Έχοντας σημειώσει ρεκόρ μεριδίου αγοράς το 2012, είχαμε να σταθούμε αντάξιοι μιας πολύ σημαντικής “κληρονομιάς”. Το ότι καταφέραμε να αυξήσουμε το ποσοστό αυτό περαιτέρω, in the 2,5%, που αποτελεί ένα από τα μεγαλύτερα που απολαμβάνει η μάρκα παγκοσμίως, υποδηλώνει πολλά! In fact, όχι μόνο αυξήσαμε τα ποσοστά μας αλλά και τον απόλυτο αριθμό αυτοκινήτων που ταξινομήσαμε, κάτι που αποδεικνύει και τη ραγδαία αυξανόμενη εκτίμηση στη μάρκα, από τους Έλληνες consumers.
Most, διαθέτουμε μια πληρέστατη γκάμα, πολύ φρέσκα και πρόσφατα ανανεωμένα μοντέλα και σύντομα θα έχουμε στους ελληνικούς δρόμους τη νέα γενιά κινητήρων και αυτόματων κιβωτίων Drive-E, με εντυπωσιακά νούμερα ισχύος και κατανάλωσης. Η Volvo βρίσκεται στην καλύτερη ίσως φάση της σύγχρονης ιστορίας της και είμαστε πολύ αισιόδοξοι για ακόμα καλύτερα αποτελέσματα το 2014».

The 2013 ήταν μία χρονιά επιτυχιών για τη Volvo και σε παγκόσμιο επίπεδο! Η σουηδική μάρκα σημείωσε άνοδο 1,4% στις πωλήσεις της σε σχέση με το 2012, με ταξινομήσεις 427.840 cars. Κορυφαία αγορά για τη Σουηδική μάρκα ήταν αυτή των Η.Π.Α., with sales 61.233 cars. Ακολούθησε η Κίνα με 61.146 cars, με τη Volvo να σημειώνει εκεί εντυπωσιακή άνοδο 45,6% σε σχέση με το 2012!

Όμως και στην μητρική αγορά της μάρκας, στη Σουηδία, the 52.260 αυτοκίνητα που πωλήθηκαν, αντιστοιχούν σε αύξηση 0,8% σε σχέση με το 2012. Creating playgrounds for use by children with mobility problems and ensuring their access to all municipal structures and schools, best-seller μοντέλο για τη Volvo το 2013 αναδείχθηκε το XC60, με συνολικές πωλήσεις 114.010 αυτοκινήτων σε όλο τον κόσμο, αυξημένες κατά 7,3% σε σχέση με αυτές του 2012.

Volvo: Έρχονται S60, S80 και XC90

THE Volvo ξεκίνησε την ανανέωση με το XC60 πριν από μερικά χρόνια και έδειξε ότι βρίσκεται στο σωστό δρόμο. Πλέον με το V40 να ταράζει το γερμανικό κατεστημένο στο άνω άκρο των μικρομεσαίων, έδωσε υποσχέσεις ότι το μέλλον της Σουηδικής Volvo θα είναι ακόμη πιο συναρπαστικό. Δια στόματος του επικεφαλής marketing και πωλήσεων Doug Speck, ανακοινώθηκε ότι οι νέες γενιές S60 και S80 δεν θα είναι απλά facelift με τροποποιημένους προφυλακτήρας και φανάρια, αλλά θα αφορούν ανανεώσεις εκ βάθρων που θα αλλάζουν άρδην την εικόνα των πολυτελών sedan.

Για τα δύο αυτά μοντέλα οι αλλαγές δρομολογούνται για την νέα χρονιά, while the 2014 αναμένεται το ολοκαίνουριο XC90. Θα βασίζεται στη νέα πλατφόρμα τεχνολογίας Scalable Platform Architecture (SPA) και θα κινείται από τη νέα γκάμα κινητήρωνπου θα είναι ελαφρύτερα, 35% πιο αποδοτικά, εγκαταλείποντας τα ενεργοβόρα εξακύλινδρα του παρελθόντος.

Source : gocar.gr

Volvo is preparing a compact SUV

Η υποκατηγορία των compact premium SUV έχει πάρει για τα καλά φωτιά και η Volvo δεν σκοπεύει να μείνει για πολύ ακόμα έξω από το παιχνίδι, καθώς ετοιμάζει το μικρότερο μέλος της «οικογένειας» XC, το XC30.
Premium downsizing

When the 2004 η BMW λάνσαρε την Χ3 ξεκίνησε ο «κατήφορος» των premium εταιρειών σε όλο και μικρότερες κατηγορίες οχημάτων ελεύθερου χρόνου, κάτι που συνεχίστηκε με την Χ1. To «premium downsizing» δεν αφορά μονάχα στα SUV, αλλά σε όλες τις κατηγορίες οχημάτων, καθώς οι εταιρείες κύρους δεν έχουν λόγο να μη διευρύνουν το αγοραστικό τους κοινό. Ακόμα και η Porsche που ξένισε πολλούς όταν παρουσίασε την Cayenne, είχε τέτοια επιτυχία που τώρα ετοιμάζει πυρετωδώς ένα μικρότερο μοντέλο, την Cajun. Η Audi, also, ξεκίνησε από το Q7, συνέχισε με το Q5, ακολούθησε το Q3 και έχει στα σκαριά και το ακόμα μικρότερο Q1.

Το XC30 και ο ανταγωνισμός
Τα ίδια ισχύουν και για τη Volvo, η οποία μετά από τα μεγάλα XC90 και XC70 και το μεσαίο XC60, ετοιμάζει το μικρομεσαίο «αδελφάκι» τους, το XC30. Το αυτοκίνητο θα ανταγωνιστεί τα BMW X1, Audi Q3 και Range Rover Evoque, αλλά και τα Mercedes GLC και Saab 9-4X, όταν αυτά πάρουν το δρόμο της παραγωγής.

Οι μέχρι τώρα πληροφορίες
Εδώ και καιρό κυκλοφορεί η είδηση πως η σουηδική φίρμα ετοιμάζει την πεντάθυρη εκδοχή του C30. Η λογική, Well, λέει πως σε αυτό το μοντέλο θα στηριχθούν οι άνθρωποι της Volvo για να κατασκευάσουν την crossover παραλλαγή του, το XC30. Τα πρώτα στοιχεία κάνουν λόγο πως το συνολικό του μήκος θα βρίσκεται στα 4.350 mm., ενώ λέγεται πως θα διαθέτει τόσο δικίνητες όσο και τετρακίνητες εκδόσεις. Όλα αυτά δεν αποτελούν απλώς φήμες, καθώς ο ίδιος ο γενικός διευθυντής της Volvo, κος Stefan Jacoby, δήλωσε στον βρετανικό ειδικό τύπο πως η εξέλιξη του Volvo XC30 αποτελεί πλέον προτεραιότητα για την εταιρεία. Είναι νωρίς ακόμη για να γνωρίζουμε τα λεπτομερή τεχνικά στοιχεία του αυτοκινήτου, όμως οι σχετικές πηγές αναφέρουν ότι από τεχνικής πλευράς θα βασίζεται στο C30, ενώ σχεδιαστικά θα φέρει στοιχεία και από το μεγαλύτερο XC60.

Πότε το περιμένουμε;
In each case, την τελική μορφή του αυτοκινήτου δεν αναμένεται να την δούμε πριν από το δεύτερο εξάμηνο του 2013. Until then, είσαστε από τους τυχερούς, καθώς έχουμε στη διάθεσή μας κατά αποκλειστικότητα την κατασκοπευτική, ψηφιακά επεξεργασμένη φωτογραφία του αυτοκινήτου.

Source : autotriti.gr

Volvo: Ο αερόσακος των πεζών

Σε μια ακόμα παγκόσμια πρωτιά προχώρησε η σουηδική φίρμα, η οποία εφάρμοσε πάνω στο νέο μοντέλο της V40 την τεχνολογία προστασίας πεζών μέσω ενόςεξωτερικού αερόσακου.
Προκειμένου να αμβλυνθούν οι συνέπειες εάν η σύγκρουση με έναν πεζό είναι αναπόφευκτη, το Volvo V40 εφοδιάζεται με τον πρώτο στον κόσμο αερόσακο για τους πεζούς- ένα χαρακτηριστικό στοιχείο ασφαλείας που εξελίχθηκε πλήρως πολύ πρόσφατα.

Η λειτουργία του έχει ως εξής: Αισθητήρες στον μπροστινό προφυλακτήρα καταγράφουν την έκταση της επαφής μεταξύ του αυτοκινήτου και του πεζού. Το πίσω μέρος του καπό (μπροστά από το παρμπρίζ) ανασηκώνεται μειώνοντας έτσι τη γωνία προσβολής του κορμού προς το αυτοκίνητο, ενώ την ίδια στιγμή ενεργοποιείται ο αερόσακος. Το εμβαδόν του αερόσακου καλύπτει την περιοχή του ανασηκωμένου καπό και το κάτω 1/3 του παρμπρίζ – συμπεριλαμβάνοντας τις δύο εμπρός κολόνες (A pillars). Ο συνδυασμός της δράσης του ανυψωμένου καπό και του αερόσακου, βοηθάει ιδιαίτερα στον περιορισμό του τραυματισμού του πεζού από το όχημα.

Source : autotriti.gr

Υβριδικό Volvo XC60 plug-in

Κείμενο του Δημήτρη Μπαλή

Προ ημερών έγραψα ότι η Volvo θα ξεκινήσει εντός του 2012 πωλήσεις στην Ευρώπη του πρώτου της υβριδικού V60 plug-in. Διαθέτει κινητήρα πετρελαίου και ηλεκτρικό μοτέρ που φορτίζεται από πρίζα.

However, η σουηδική μάρκα που καινοτομεί σε πολλούς τομείς, θα παρουσιάσει σε λίγες ημέρες στη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου του Ντιτρόιτ, μια πρωτότυπη εφαρμογή – ωστόσο πολύ κοντά στο να γίνει μοντέλο παραγωγής – σε SUV αμάξωμα.

Θα είναι η τρίτη μάρκα, μετά την Porsche που διαθέτει υβριδικό Cayenne, και την BMW με την ActiveHybrid Χ6, που θα έχει υβριδικό SUV, όπως είναι το XC60, αλλά αυτό θα ξεχωρίζει επειδή θα φορτίζεται και από πρίζα.

Innovation

Το XC60 Plug-in Hybrid διαθέτει τρία προγράμματα λειτουργίας. Στο Pure mode το όχημα κινείται μόνο ηλεκτρικά με αυτονομία περίπου 45 km. Στο Hybrid mode που είναι και η βασική λειτουργία του οχήματος, ο κινητήρας βενζίνης και το ηλεκτρικό μοτέρ συνεργάζονται προσφέροντας φυσιολογική οδηγική ευχαρίστηση με αυτονομία 960 km. – σε αυτή τη λειτουργία η μέση κατανάλωση είναι μόλις 2,3 λίτρα βενζίνης ανά 100 km. και οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα 53 gr / km.

Στο δε Power mode, η ρύθμιση τής από κοινού λειτουργίας των δύο κινητήρων είναι τέτοια που εκτοξεύει τις επιδόσεις. Ο τετρακύλινδρος κινητήρας βενζίνης των 280 hp με ροπή 380 Nm, συνεργάζεται με το ηλεκτρικό μοτέρ των 70 hp με 200 Nm of torque, χαρίζοντας επιτάχυνση 6,1 sec. στα 0-100 km / h!

Εν συντομία…

Ανακυκλώσιμα μέρη, νέος κινητήρας, ελαφρύτερος και 35% πιο οικονομικός. Χωρίς συμβατική μίζα και εναλλάκτη τάσης. Με ολοκληρωμένη μίζα και γεννήτρια (ISG) η οποία προσφέρει επιπλέον 45 hp στην επιτάχυνση, ενώ φορτίζει την μπαταρία στο φρενάρισμα. Ο κινητήρας βενζίνης παρέχει κίνηση στον μπροστινό άξονα και το ηλεκτρικό μοτέρ στον πίσω (τετρακίνηση).

Η κατανομή της ροπής στους δύο άξονες ρυθμίζεται με διακόπτη. Πίσω είναι και η μπαταρία 12 kWh. Φορτίζεται πλήρως από πρίζα 220V σε 3,5 by Dimitra Papanastassopoulou is published by Dioptra Publications. Αν είναι άδεια, εν κινήσει φορτίζεται από τη γεννήτρια, πατώντας το διακόπτη Save.

Source : sport-fm.gr

VOLVO is closer to the environment

Source : http://www.protothema.gr

The Swedes managed to take first place among European car manufacturers in terms of reducing carbon dioxide emissions for 2010. This is according to the sixth annual survey carried out by the European Federation for Transport and the Environment (European Federation for Transport and Environment, T&E).

On average, Europe's eight largest car manufacturers reduced their CO2 emissions 2010 in percentage 2 – to 6 %. Volvo did not exceed this average by much, achieving a reduction of CO2 by 9 %!

Analysis by the European Federation for Transport and the Environment shows that European car manufacturers have achieved a satisfactory reduction in CO2 emissions and average fuel consumption in new cars. Overall, carbon dioxide emissions from new cars sold in the EU. decreased by 3,7 % the 2010 and today the average for new cars sold in Europe is 140 grams per kilometer.

As for Volvo, the maximum in this performance in the new 1.6lt diesel engine (DRIVe version ) return 115 PS, which they placed across almost their entire range, except SUVs and the S80. Especially the C30s, S40 and V50 in version 1.6 DRIVe the CO2 emission is just at 99 g/km (zero road tax in Greece), while the S60 1.6 DRIVe is just around the corner 114 g/km.