Les fils des Beatles « réfléchissent » pendant… complexe

Un nouveau groupe, qui sera une continuation des légendaires Beatles, ils envisagent de créer leurs quatre enfants… Coléoptères, όπως δήλωσε στο BBC ο γιος του Πολ ΜακKάρτνεϊ.

dans lequel sera 34L'ère James McCartney, a déclaré que Sean Lennon, fils de John Lennon, Danny Harrison, fils de George Harrison, Zach Starkey, fils de Ringo Starr lui-même, envisagent de former un groupe qui serait appelé «Les Beatles-La prochaine génération».

"Je serais d'accord", a ajouté James McCartney, qui a commencé une carrière solo en tant que chanteur et guitariste. "Sean semblait intéressé, Danny aussi. Starkey semblait moins enthousiaste., noté, ajoutant qu'avec un peu de chance le groupe pourrait se former.

Les quatre descendants des Beatles, suivre les traces de leurs parents, sont engagés dans la musique. Sean Lennon est un auteur-compositeur-interprète new-yorkais. Danny Harrison a formé son propre groupe « Thenewno2 » avec Oliver Hacks.

Ο Zακ Στάρκι είναι ντράμερ όπως και ο πατέρας του Ρίνγκο Σταρ,και έχει παίξει με τους Who και τους Oasis.

Ο Τζέιμς ΜακΚάρτνεϊ που μοιάζει πολύ στον πατέρα του, δήλωσε ότι ονειρεύεται να τα πάει καλύτερα από τους Beatles. «Μακάρι να ήμουν ισάξιός τους αλλά ακόμη και αυτό θα είναι δύσκολο» παραδέχθηκε.

Ο Τζ. ΜακΚάρτνεϊ συμμετέχει σε μια συναυλία στο Λίβερπουλ, στο περίφημο «Cavern Club», όπου ξεκίνησαν την καριέρα τους οι Beatles.

Οι δύο δίσκοι του ήταν συμπαραγωγές με τον πατέρα του, qui à 69 του χρόνια δεν φαίνεται να θέλει να αποχωρήσει από τη μουσική σκηνή, με την κυκλοφορία πρόσφατα ενός άλμπουμ, με τίτλο «Κisses on the Bottom».

source : tovima.gr

Les fils des Beatles « réfléchissent » pendant… complexe

Un nouveau groupe, qui sera une continuation des légendaires Beatles, ils envisagent de créer leurs quatre enfants… Coléoptères, comme son fils Paul McCartney l'a dit à la BBC.

dans lequel sera 34L'ère James McCartney, a déclaré que Sean Lennon, fils de John Lennon, Danny Harrison, fils de George Harrison, Zach Starkey, fils de Ringo Starr lui-même, envisagent de former un groupe qui serait appelé «Les Beatles-La prochaine génération».

"Je serais d'accord", a ajouté James McCartney, qui a commencé une carrière solo en tant que chanteur et guitariste. "Sean semblait intéressé, Danny aussi. Starkey semblait moins enthousiaste., noté, ajoutant qu'avec un peu de chance le groupe pourrait se former.

Les quatre descendants des Beatles, suivre les traces de leurs parents, sont engagés dans la musique. Sean Lennon est un auteur-compositeur-interprète new-yorkais. Danny Harrison a formé son propre groupe « Thenewno2 » avec Oliver Hacks.

Ο Zακ Στάρκι είναι ντράμερ όπως και ο πατέρας του Ρίνγκο Σταρ,και έχει παίξει με τους Who και τους Oasis.

Ο Τζέιμς ΜακΚάρτνεϊ που μοιάζει πολύ στον πατέρα του, δήλωσε ότι ονειρεύεται να τα πάει καλύτερα από τους Beatles. «Μακάρι να ήμουν ισάξιός τους αλλά ακόμη και αυτό θα είναι δύσκολο» παραδέχθηκε.

Ο Τζ. ΜακΚάρτνεϊ συμμετέχει σε μια συναυλία στο Λίβερπουλ, στο περίφημο «Cavern Club», όπου ξεκίνησαν την καριέρα τους οι Beatles.

Οι δύο δίσκοι του ήταν συμπαραγωγές με τον πατέρα του, qui à 69 του χρόνια δεν φαίνεται να θέλει να αποχωρήσει από τη μουσική σκηνή, με την κυκλοφορία πρόσφατα ενός άλμπουμ, με τίτλο «Κisses on the Bottom».

source : tovima.gr

Katerina Papoutsaki : «Γιατί πρέπει να υπάρχει ένα τόσο ψυχοφθόρο τίμημα

Σε συνέντευξή της στο περιοδικό «Glam», η Κατερίνα Παπουτσάκη μίλησε το τίμημα της δημοσιότητας, αλλά και για πτυχές της προσωπικής της ζωής.

«Πραγματικά, με ενδιαφέρει μόνο η γνώμη όσων μου κάνουν την τιμή να δουν τη δουλειά μου και να με κρίνουν για αυτήν και η γνώμη αυτών που με γνωρίζουν προσωπικά, που με αγαπούν και αγαπώ. Δεν μπορώ να στεναχωριέμαι για κάποιον που δεν με ξέρει» απάντησε η 33χρονη ηθοποιός σχετικά με τις αρνητικές κριτικές, ενώ σχετικά με την ενασχόληση των media με την προσωπική της ζωή, κάτι που αποτελεί το αναπόφευκτο τίμημα της δημοσιότητας, commenté: «Γιατί πρέπει να υπάρχει ένα τόσο ψυχοφθόρο τίμημα; Επειδή η δουλειά μου βρίσκεται στον χώρο του θεάματος; Sincèrement, δεν θέλω να μιλάω γιαυτά τα θέματα γιατί ό,τι λέω παρεξηγείται».

Λίγο αργότερα εξήγησε ότι δεν υπάρχουν πράγματα που έχει κάνει και έχει μετανιώσει γι’ αυτά: "Non, διότι όλα, ακόμα και αυτά που ίσως μας πλήγωσαν, είναι εμπειρίες που έχουν συνθέσει αυτό που είμαστε σήμεραΤα λάθη είναι ανθρώπινα, αλλά καλό είναι να μην επαναλαμβάνονται» ήταν τα λόγια της, ενώ όταν ρωτήθηκε αν είναι ένας άνθρωπος που βυθίζεται στα πάθη, δεν δίστασε να απαντήσει: «Το πάθος είναι μέρος της ζωής μας. Την κάνει έντονη κι ενδιαφέρουσα. Προσωπικά, δεν μου αρέσουν η μετριότητα και οι συμβιβασμοί», τονίζοντας πως όλες τις αποφάσεις της τις έχει πάρει «ακολουθώντας μόνο την καρδιά»!

source : yupi.gr

Batterie : Comment ça marche

La batterie est un entrepôt d'électricité. Cette électricité est stockée sous forme chimique et reconvertie en électricité, chaque fois que la batterie est utilisée.
Les batteries utilisées dans les motos sont de deux types: type de plomb conventionnel ou type MF "sec", qui n'ont pas besoin d'entretien. Les différences entre eux sont moindres qu'on pourrait le penser à première vue, comme nous le verrons ci-dessous.

Les batteries de moto sont rechargeables et ont une faible résistance externe, de sorte qu'il y ait la possibilité d'une alimentation électrique élevée, sans baisse significative de capacité. Chaque batterie se compose d'un certain nombre de composants 2 Volt. Autrement dit, une batterie de 12 volts se compose de 6 ces données et, respectivement, un 6 volts de 3. Chaque élément se compose de deux groupes de plaques de plomb, immergé dans le milieu électrolytique, qui est de l'acide sulfurique dilué dans l'eau. Chaque groupe de plaques de plomb est connecté à un pôle de la batterie.

Lorsque l'électrolyte est au repos, se compose de particules chargées positivement et négativement, qui donnent une charge totale de zéro, c'est-à-dire un état neutre. Lorsque, néanmoins, donner de la tension aux deux pôles (Batterie en charge), puis les particules positives se déplacent vers les plaques de plomb qui sont connectées au pôle chargé négativement et le chargent positivement. Les particules chargées négativement font de même avec l'autre pôle. Alors, lorsque la batterie a fini de se charger, nous avons deux pôles chargés, un positif et un négatif. Lorsque ces deux pôles sont connectés à un circuit externe, puis les particules chargées positivement commencent à se déplacer à travers le circuit vers le pôle négatif, entraînant la création d'électricité dans le circuit, mais aussi décharge de la batterie. Il est donc nécessaire de recharger la batterie, qui est fait par le générateur de la moto, quand il est en fonctionnement.

Chaque élément est isolé du reste et possède son propre réservoir avec milieu électrolytique. Pour ça, chaque élément a sa propre fiche dans le boîtier de la batterie. Sur batteries MF, il y a un matériau spongieux entre les plaques de chaque élément, qui absorbe le milieu électrolytique. Parce que pendant la charge continue de la batterie qui a lieu pendant le fonctionnement de la moto, des gaz sont libérés du milieu électrolytique, mais le volume de l'électrolyte lui-même fluctue, il y a un besoin d'aération. Alors, dans les batteries conventionnelles, il y a de l'espace libre au-dessus des éléments, qui communique avec un tuyau d'évent. Il n'y a pas de tube dans les batteries MF, mais un clapet anti-retour de gaz d'échappement, en cas de pression interne élevée, qui exclut les fuites.

Le coût d'achat d'une batterie est important et n'oublions pas que la batterie est un élément clé du circuit électrique d'une moto. Le moins que l'on puisse faire est de faire un bon entretien. Le contrôle du niveau d'électrolyte dans les batteries conventionnelles est important, car plus petite quantité que la normale, sauf qu'il réduit la quantité de particules, par conséquent, laisse les plaques de plomb découvertes et non protégées contre l'oxydation. Que la batterie soit conventionnelle ou MF, des frais de précaution à chaque service peuvent vous éviter beaucoup d'ennuis. Et il ne faut pas oublier que la batterie doit être propre de la saleté. Un peu de vaseline ou de graisse sur les piquets, mais après leur première connexion au circuit, protège contre l'oxydation et l'apparition de sels qui peuvent interrompre la circulation du courant.

source : mototriti.gr

Ελαστικό για… θέαμα!

LE Bridgestone δοκίμασε τη νέα δομή του πίσω ελαστικού στις δοκιμές της Jerez και όπως φαίνεται, τα γλιστρήματα της ουράς θα είναι ένα συχνό φαινόμενο για το 2012.
Τα νέα ελαστικά της Bridgestone που δοκιμάστηκαν και στις δοκιμές στην Jerez φάνηκαν να έχουν καλή απήχηση στους πιο πολλούς αναβάτες, ωστόσο ο Casey Stoner ήταν αντίθετος, αφού προτιμούσε την πιο σκληρή δομή.

Τα νέα ελαστικά προσφέρουν γρήγορο ζέσταμα, ενώ πολλοί ήταν αυτοί που βιάστηκαν λέγοντας ότι αναλόγως και η φθορά θα ήταν πολύ γρήγορη. Η Bridgestone όμως τους διέψευσε, αφού τελικά η φθορά δεν ήταν η αναμενόμενη και ότι το ελαστικό αντέχει χωρίς να πέφτει η πρόσφυσή του. Το πίσω ελαστικό, παρά τη μαλακή δομή, γλιστράει, αλλά αυτό φταίει κυρίως για την αύξηση κυβισμού των κινητήρων. Κάτι τέτοιο όμως θα εξιτάρει πολλούς οπαδούς του αθλήματος, που περιμένουν ανελλιπώς να παρακολουθήσουν το θέαμα.

source : mototriti.gr

Επιστημονική έρευνα υποδεικνύει παρουσία Ελλήνων στη Β. Αμερική κατά την αρχαιότητα

Ένα άρθρο με «οδηγό» τα κείμενα του Πλουτάρχου, αφιερωμένο στην παγκόσμια κίνηση «Είμαστε όλοι Έλληνες». de Δρ.Μηνά Τσικριτσή Ερευνητή Αιγαιακών Γραφών υποδεικνύει παρουσία Ελλήνων στη Β. Αμερική.

Αφιερωμένη στην παγκόσμια κίνηση στήριξης της Ελλάδας «Είμαστε όλοι Έλληνες», είναι η νέα έρευνα του ερευνητή αιγαιακών γραφών δρ. Μηνά Τσικριτσή, η οποία αποδεικνύει με τη χρήση των νέων τεχνολογιών ότι οι προϊστορικοί Έλληνες είχαν επισκεφτεί τη Βόρεια Αμερική πολύ πιο πριν την ανακαλύψει ο Χριστόφορος Κολόμβος.

Η έρευνα του κ. Τσικριτσή βασίστηκε στο κείμενο του Πλουτάρχου «Περί του εμφαινομένου προσώπου τω κύκλω της Σελήνης», όπου στις παραγράφους 941Α-942, περιγράφει το ταξίδι των Ελλήνων σε μία ήπειρο η οποία βρίσκονταν «δυτικά των τριών νησιών και βορειοδυτικά της Βρετανίας».

Ο ερευνητής εντόπισε και απέδειξε μέσα από προγράμματα με Η/Υ την αποκατάσταση μιας λησμονημένης ιστορικής πραγματικότητας, που μέχρι σήμερα διέφευγε από πολλούς ερευνητές, συνεχίζοντας έτσι την έρευνα που είχε κάνει πριν από δύο χρόνια ο καθηγητής Η. Μαριολάκος, ο οποίος είχε υποστηρίξει ότι οι προϊστορικοί Έλληνες γνώριζαν την ύπαρξη της Αμερικής, την οποία επισκέπτονταν.

Στη ανακοίνωσή του δρ. Μ. Τσικριτσή υποστηρίζεται, ότι πριν τον Κολόμβο υπήρχε μία επικοινωνία που ξεκινά από την Μινωική εποχή μέχρι τα ελληνιστικά χρόνια. Ο στόχος αυτών των ταξιδιών κατά την Εποχή του Χαλκού είχε σχέση με το εμπόριο και τη διακίνηση του καθαρού χαλκού που βρισκόταν στη λίμνη Superior του Καναδά. Φαίνεται ότι μετά τους πρώτους εμπόρους Μινωίτες, συνέχισαν και οι Μυκηναίοι, οι οποίοι, όπως αναφέρει ο Πλούταρχος, έστειλαν τον Ηρακλή για να αναθερμάνει την παρουσία του ελληνικού στοιχείου, το οποίο είχε χαθεί με τις επιμειξίες με του ντόπιους. Par la suite, την Εποχή του Σιδήρου το ενδιαφέρον για την περιοχή παράκμασε και παρέμεινε έως τους Ελληνιστικούς χρόνους μια εθιμοτυπική λατρευτική παράδοση. Έτσι κάθε τριάντα χρόνια αποστέλλονται κάποια πλοία σε περιοχές που είχαν την λατρεία του Κρόνου για να ανανεώνεται το ανθρώπινο προσωπικό με ιερείς.

Όπως λέει ο κ. Τσικριτσής «όλα αυτά αποδεικνύονται με αστρονομικά στοιχεία, η επεξεργασία των οποίων έγινε με τη βοήθεια προγραμμάτων ηλεκτρονικών υπολογιστών επιβεβαιώνοντας τον χρονολογικό προσδιορισμό του ταξιδιού που περιγράφει ο Πλούταρχος.

Έτσι εξηγείται, σύμφωνα με τον κ. Τσικριτσή, και το ότι στην περιοχή γύρω από τη Λίμνη Superior και στο νησί Royale που βρίσκονται στον Καναδά έχουν γίνει μεγάλες εξορύξεις χαλκού σε μία περίοδο, μεταξύ 2400 et 1200 πΧ, παρότι η περιοχή βρίσκονταν στη λίθινη εποχή.

Σύμφωνα με το αρχαίο κείμενο του Πλουτάρχου ο συντονιστής του διαλόγου, ο Λαμπρίας καλεί τον Σύλλα τον Καρχηδόνιο να ξαναδιηγηθεί μια ιστορία που άκουσε από του υπηρέτες του ναού του Κρόνου στην Καρχηδόνα, Την ιστορία που αφηγήθηκε κάποιος ξένος επισκέπτης του ναού που ήλθε από τη μεγάλη ήπειρο. Τελικά τα δεδομένα που αναφέρει το κείμενο επιβεβαιώνουν, όπως δείχνει η μελέτη του κ. Τσικριτσή, με τη χρήση Η/Υ, την περιγραφή ενός ταξιδιού το 86 μΧ που πραγματοποιήθηκε από τον Καναδά στην Καρχηδόνα. Τα συμπεράσματα συνοψίζονται στα παρακάτω:

1. Το αποκαλυπτικό κείμενο προσδιορίζει σωστά την απόσταση από την Βρετανία στο νησί της Ωγυγίας- την Ισλανδία, με καράβι με κουπιά που πλέει 5 journées (880 kilomètres).

2. Αναφέρει μία μεγάλη ηπειρωτική γη που στην περιοχή της υπήρχαν τρία νησιά (Γροιλανδία, Νήσο Baffin, Newfoundland) που ισαπείχαν, βορειοδυτικά της Βρετανίας.

3. Προσδιορίζει ότι στο ίδιο γεωγραφικό πλάτος (στην ίδια ευθεία) βρίσκεται η είσοδος του κόλπου του Αγίου Λαυρεντίου(Gulf of St. Laurence) με την Κασπία θάλασσα, γεγονός που παρατηρούμε στην ευθεία της.

4. Προσδιορίζει ορθά ότι ο κόλπος του Αγ. Λαυρεντίου είναι λίγο μεγαλύτερος από την Μαιώτιδα λίμνη, τη σημερινή Αζοφική. Στις ακτές του κόλπου αναφέρει ότι κατοικούσαν Έλληνες από παλιά και μετά την αποστολή του Μυκηναΐου Ηρακλή, πιθανόν τον 15ο αιώνα πΧ, αναθερμάνθηκε το ελληνικό στοιχείο που έσβηνε από τις επιμειξίες με τους ντόπιους (εννοείται ότι ο Ηρακλής δεν πήγε μόνος με το Ιόλαο, αλλά ήταν μία εκστρατεία εκατοντάδων Ελλήνων που άλλαξαν δημογραφικά την περιοχή μέσα στο κόλπο του Αγ. Λαυρεντίου που κατοίκησαν).

5. Καθορίζει περίοδο τριάντα χρονών, μετά την οποία ξεκινούσε το ταξίδι της επιστροφής: όταν ο Πλανήτης Κρόνος ανατέλλει με τον αστερισμό του Ταύρου. Τα αστρονομικά στοιχεία επιβεβαιώνουν ότι σε γεωγραφικό πλάτος βόρειο 47ο, τον 1ο αιώνα μΧ, η περίοδος αυτή ήταν στα τέλη Μαΐου του 86 μΧ.

6. Όταν ξεκινούσε το ταξίδι της επιστροφής τρεις μήνες έμεναν στο νησί της Γροιλανδίας βόρεια (60ο Ν), που ο ήλιος δύει μόνο μια ώρα την περίοδο του θερινού ηλιοστασίου μεταξύ 9/6 et 9/7. Ο προσδιορισμός αυτός επιβεβαιώνει ότι το νησί της Γροιλανδίας πρέπει να ταυτιστεί με τον κάτω κόσμο, όπου είχε ταφή ο Κρόνος σε σπήλαιο και φυλασσόταν από τον Δία.

7. Ο λόγος των μεγάλων ταξιδιών την Εποχή του Χαλκού τεκμηριώνεται από τον καθαρό χαλκό, που βρισκόταν σε μεγάλες ποσότητες στην περιοχή γύρω από τη Λίμνη Superior και στο νησί Royale που βρίσκονται στον Καναδά. Από την περιοχή αυτή εξορύχτηκαν 50.000 τόνοι χαλκού μεταξύ 2400 et 1200 πΧ.

8. Στην εποχή του Πλουτάρχου ο ίδιος αναφέρει, ότι δεν μετέφεραν χαλκό αλλά χρυσές κούπες και αγγεία που μέσα είχαν τις προμήθειες του ταξιδιού.

9. Τέλος είναι γνωστό ότι στην αρχαιότητα τα μαντεία ήταν κέντρα καταγραφής γεωγραφικής γνώσης, με αποτέλεσμα να συμβουλεύουν για μελλοντικές αποικίσεις. Έτσι είναι αποδεκτό ότι ο Πλούταρχος μετά το 86 μ.Χ που ήταν ιερέας στο Μαντείο των Δελφών, έχει αυτή τη γνώση.

10. Το ταξίδι επιστροφής φαίνεται ότι γινόταν από βόρεια, ξεκινώντας από τον Καναδά, πήγαιναν στη Γροιλανδία (νησί του Κρόνου) έφθαναν στην Ισλανδία και από εκεί έφθαναν στη Βρετανία. Στοιχείο επιβεβαίωσης αυτής της διαδρομής είναι το νησί σταθμός, που φέρει ακόμα και σήμερα το όνομα Μυκήνες (Mykines) το δυτικότερο νησί των Faeroe

Συμπερασματικά, η έρευνα του Μηνά Τσικριτσή είναι ότι πραγματοποιήθηκε ταξίδι από τον Καναδά στην Καρχηδόνα τον Μάιο του 86 μΧ. Σε συνδυασμό με τα άλλα στοιχεία που επιβεβαιώνονται με Υ/Η γίνονται αποδεκτές και οι άλλες περιγραφές του Πλουτάρχου, ότι δηλαδή, στα αρχαία χρόνια πριν την εκστρατεία του Ηρακλή είχαν πάει στην περιοχή και αρχαιότεροι Έλληνες, πιθανότατα οι Μινωίτες. Τα στοιχεία αυτά έρχονται και επιβεβαιώνουν αρχαιολογικά διάσπαρτα ευρήματα γραφής – et pas seulement – από περιοχές στην Αμερική. Τελικά πριν τον Κολόμβο, τους Κινέζους και τους Βίκινγκς είχαν πάει στην Αμερική και Έλληνες τουλάχιστον τον 1ο αιώνα πΧ και πιθανόν ήδη τη 2η χιλιετία πΧ.

source : kathimerini.gr