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L'Alfa Romeo Giulietta TCT est disponible en Grèce

L'Alfa Romeo Giulietta avec double embrayage et transmission automatique à sec "Alfa TCT" est immédiatement disponible en Grèce..
Ce boitier sera appliqué à la Giulietta avec son MultiAir de 1,4 To 170 puissance et avec le moteur diesel 2.0 JTDM-2 de 170 les chevaux. Avec le moteur essence, l'Alfa Romeo Giulietta, qui est combiné avec la boîte de vitesses TCT, est disponible en versions Progression et Distinctive moyennant un prix 24.250 et 25.550 euros respectivement (23.290 et 24.590 euro avec retrait). Avec le moteur diesel 2.0 JTDM-2 170 La Giulietta est disponible dans la version Distinctive avec 30.200 euro (depuis 27.730 avec retrait).
 La transmission automatique TCT (Technologie à double embrayage) elle assure un plus grand confort et une sensation sportive accrue par rapport à une transmission automatique conventionnelle combinée à des performances améliorées et une consommation réduite. Grâce à 1.4 TB MultiAir 170HP, la Giulietta avec la transmission Alfa TCT a une vitesse de pointe 218 km/h et accélération 0-100 km/h en seulement 7,7 par exemple. Mais même avec ces performances, la consommation de carburant et les émissions de CO2 restent particulièrement faibles.: 5,2 lt./100 km. est le prix moyen de la consommation, à l’heure où les émissions de CO2 sont 121 g/km.
La même chose s'applique au moteur diesel 2.0 JTDM-2 de 170 les chevaux. Même par rapport à la version manuelle du même moteur, la version avec la boîte de vitesses Alfa TCT accélère de 0 στα 100 km/h en 7,9 au lieu de 8,0 par exemple. et la consommation moyenne passe de 4,7 στα 4,5 lt./100 km. En conséquence, les émissions de CO2 de 124 sont réduits à 119 g/km.

 En fonction des souhaits du conducteur, l'Alfa TCT coopère avec l'Alfa D.N.A. système, les freins, le moteur et le système de contrôle dynamique. Ainsi le système de transmission peut faire varier la vitesse de changement de vitesse, pour contrôler la délivrance du couple sur les routes à faible traction, fonctionner de manière entièrement automatique, ou à utiliser en série avec la sélection des rapports depuis le sélecteur ou les palettes spéciales derrière le volant. La transmission "Alfa TCT" se compose essentiellement de deux transmissions parallèles, dont chacun a son propre embrayage. Ainsi il est possible de sélectionner la relation suivante alors que la précédente est déjà utilisée. Le changement s'effectue par un échange simple et fluide des disques concernés, qui assure une fourniture continue de couple et de traction.

En ce qui concerne les systèmes de transmission à double embrayage « humides », το Alfa TCT έχει περιορισμένο κόστος χρήσης και σε σχέση με τα κλασικά αυτόματα κιβώτια μικρότερη κατανάλωση μέχρι και 10% (χάρη και στη χρήση του συστήματος Start&Arrêt). L'un des avantages de la technologie "sèche" utilisée par Alfa TCT réside dans ses dimensions compactes, la minimisation des pertes par frottement et l'absence de refroidissement de l'huile, donc pas besoin de pompe à huile. En conséquence de ce qui précède, la réduction 6% consommation par rapport aux cartons "baptisés" à l'huile.
source : 4troxoi.gr
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Triomphe: Packs d'accessoires originaux gratuits

La représentation grecque de Triumph annonce l'offre d'équipements d'usine alléchants pour les modèles: Tigre 800 & 1050 ABS SE, et Daytona 675i.
Plus précisément, ILIOFIL SA en collaboration avec son réseau, annonce des offres exceptionnelles pour l'achat d'une moto neuve sur les modèles suivants:
TIGRE 1050 ABS SE
Pack d'accessoires d'origine gratuit 1.197 euro, composé de:
1. Réservoir de liquide de frein avant anodisé
2. Réservoir de liquide de frein arrière anodisé
3. Gélatine Haute Tourisme
4. Poignées chauffantes
5. Porte-valise central
6. Valise centrale
7. Couvercle de valise au couleur de la moto
8. Leviers CNC noirs, réglable
TIGRE 800 abdos
Pack d'accessoires d'origine gratuit 939 euro, composé de:
1. Porte-valise central
2. Valise centrale
3. Poignées chauffantes
4. Visière haute réglable
5. Coussin de valise
DAYTONA675i
Pack d'accessoires d'origine gratuit 1397 euro, composé de:
1. Réservoir de liquide de frein avant anodisé
2. Réservoir de liquide de frein arrière anodisé
3. Leviers CNC noirs, réglable
4. Changement rapide
5. Clignotants LED en aluminium
6. Transformateur de flash LED
7. Flèche d'échappement
Les offres sont valables du 1.2.2012 jusqu'à 30.6.2012 pour un nombre limité de motos.
source : mototriti.gr
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Les premières images de la nouvelle Aprilia Caponord

Les premières photos non officielles de la nouvelle méga on-off italienne sont désormais un fait! Rappelant de manière frappante le produit phare RSV4, le nouveau Caponord devrait être produit en deux versions.
Les photos que vous voyez ont été prises lors de la conférence annuelle des concessionnaires du groupe Piaggio., à Monte-Carlo, du magazine italien Motociclismo.
Le modèle que vous voyez est la version la plus asphaltée du nouveau Caponord et est doté de roues en aluminium coulé. 17 pouces. D'après le site Motociclismo (Motociclismo.it), un modèle "dump" suivra également, pour les cavaliers les plus aventureux. Celui-ci portera des roues à rayons dont le diamètre de l'avant ne dépasse pas, de toute façon, eux 19 pouces. Donc deux versions, l'un face à l'asphalte et l'autre jouant le rôle de modèle polyvalent pour le nouveau "Capo" dans la tentative de l'entreprise italienne de satisfaire le plus grand nombre de pilotes possible.
D'après ces premières photos, vous pourrez constater que le nouveau Caponord est entièrement basé sur le Dorsoduro. 1200. Cependant, selon les informations, certaines parties du cadre de la moto ont été étudiées à partir de zéro, afin que le comportement de conduite ne soit pas perturbé, à cause des postes avec les itinéraires les plus longs. L'échappement, qui s'est déplacé plus bas et vers la droite, est bien sûr également différent. Les disques avant sont de diamètre 320 mm. et sont combinés avec des étriers montés radialement, la fourche est inversée et réglable, tandis que l'amortisseur arrière est monté presque verticalement selon les normes des autres modèles de l'entreprise qui utilisent un châssis hybride. (plaques d'aluminium combinées à une grille en acier).
Fin, dans les systèmes électroniques du nouveau Caponord, nous nous attendons à voir à la fois les trois cartographies pour l'injection du moteur bicylindre 130 les chevaux, ainsi que bien sûr le système antipatinage des roues arrière.
source : mototriti.gr
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Révélations pour la nouvelle voiture Red Bull

La Redbull-Renault RB8 a été présentée via le site officiel de l'équipe autrichienne, la voiture qui le représentera au Championnat du Monde de F1 2012.
L'objectif de Redbull est bien sûr de remporter le Championnat du Monde des Constructeurs pour la troisième fois consécutive., alors qu'il en va de même pour Vettel dans le Championnat du Monde des Pilotes.
L'avant de la RB8 est plus "raffiné" par rapport à la concurrence, tandis que sous la "marche" du nez du RB8 il y a un gros trou, indiquant l'entrée d'air.
Adrian Newey a dit de sa création: "La RB8 est la quatrième génération de sa voiture 2009, du RB5".
 "Notre objectif est clair. Défendons les deux titres", a déclaré le chef de l'équipe autrichienne, Christian Horner..
Mardi 7 Février la RB8 fera ses premiers kilomètres sur le circuit de Jerez.
source : 4troxoi.gr
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Les premières images du lifting Citroën Berlingo

Renouvelée tant en termes de design que d'équipement, la Citroën Berlingo est 2012 et selon toutes les informations, dans l'année, il sera également lancé sur le marché grec.
Selon les premières données annoncées par Citroën, Berlingo a reçu plusieurs améliorations pour le 2012 concernant tant sa conception que ses équipements et pièces mécaniques.
Esthétique améliorée
Concernant la conception de la carrosserie, le Berlingo rénové a un nouveau pare-chocs et une nouvelle calandre à montrer, avec des prises d'air plus grandes ainsi que de nouveaux corps d'éclairage avec indicateurs de direction intégrés et la possibilité de placer des corps d'éclairage "plus intelligents" qui suivent le mouvement du volant.
Dans le même temps, les phares antibrouillard situés aux extrémités du pare-chocs sont d'un nouveau design..
A l'intérieur, peu de choses ont changé, cependant, l'entreprise française annonce de nouveaux investissements.

D’excellentes capacités de transport sont maintenues
Les grandes capacités de charge qu'offre le Berlingo continueront d'être l'une de ses caractéristiques clés..
Avec un volume utile jusqu'à 4,1 km. et grande ouverture pour les portes latérales et arrière, le Berlingo offre la possibilité de transporter jusqu'à deux palettes Euro à l'intérieur.
Des équipements améliorés et de nouveaux moteurs écologiques
Concernant son équipement, le Berlingo renouvelé sera désormais équipé de nouveaux éléments tels que le "Grip Control" qui contribue à améliorer la traction des roues motrices. "Hill-Start Assist" a également été intégré à ce système, qui assiste le conducteur lors du démarrage dans des endroits où la route présente une forte pente..
Mais au-delà de ces systèmes, le Berlingo renouvelé offrira à la fois les options d'un moteur essence et de quatre moteurs diesel se distinguant par leurs émissions limitées (depuis 123 à 164 g CO2/km).
Enfin, il convient de noter qu'un ajout important aux pièces mécaniques du Berlingo est la transmission automatique à six vitesses contrôlée par un commutateur rotatif sur le tableau de bord et des sélecteurs spéciaux de chaque côté du volant pour changer de vitesse..
source : autotritipro.gr
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L'impressionnante Audi AS5 par ABT

La célèbre maison de tuning a mis la "main" sur l'Audi A5 renouvelée, et l'a amélioré esthétiquement ainsi que mécaniquement dans un moteur essence et diesel.
Plus précisement, ABT a "taquiné" l'apparence de l'A5 avec des modifications des pare-chocs, aides aérodynamiques discrètes, nouveaux bas de caisse, nouveaux messages, nouveau système d'échappement, mais aussi un système de freinage plus efficace. Le modèle roule sur des jantes de taille 19 la 20 pouces, selon les souhaits du client, qui sont conçus pour la voiture spécifique.

Mécaniquement, la maison a amélioré la version turbocompressée de 2 litres 2.0 TFSI qui dans sa version normale effectue 211 chevaux et l'a élevée au 270 cheval-vapeur, tout en améliorant le moteur diesel de 3 litres 3.0 TDI que du 245 les chevaux sont montés dans 300 cheval-vapeur!
source : autotriti.gr
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La version 5 portes de la Seat Mii

Enfin, Seat a procédé à la présentation de la nouvelle Seat Mii 5 portes, qui est basé sur le modèle 3 portes et le lancement officiel aura lieu cet été.
La nouvelle Seat Mii 5 portes n'a aucune différence stylistique par rapport au modèle 3 portes, sauf les deux portes supplémentaires à l'arrière de la voiture. Alors, les dimensions restent petites et précisément sa longueur est 3,56 mètres, sa largeur 1,64 mètres et son empattement s'étend jusqu'à 2,42 mètres.
Dans tous les cas, le Mii est essentiellement un proche parent du VW up! Pour Skoda Citigo. Cependant, il est évident que les gens de Seat ont apporté leurs propres interventions à la voiture qui a l'air très moderne et globalement extrêmement intéressante..
aussi, sous son capot nous nous rencontrons, un nouveau moteur à essence 1,0 litre dans les versions de puissance 60 et 75 les chevaux, alors que sa consommation commence à partir de 4,5 λτ. /100 kilomètres. Il est intéressant de noter que le poids total de la voiture est juste 854 kilogrammes, tandis que la version Ecomotive (et avec start/stop) a des émissions de CO2 de seulement 96 g./km et la consommation de cette version particulière atteint jusqu'à 4,1 Lt./ 100 kilomètres. Fin, Seat a "offert" son nouveau modèle, entre autres, avec le toit ouvrant panoramique en option.
source : autotriti.gr