Tous les articles par IMichailidis

Non classé

Honda NSX : H επιστροφή του μύθου

Αυτή τη φορά δεν είναι απλώς ένα concept car. Είναι το τελικό μοντέλο και σύμφωνα με όσα ανακοίνωσε η Honda / Acura, το Αcura Concept NSX το οποίο έκανε πρεμιέρα στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Ντιτρόιτ πριν λίγες ώρες, θα μπει στην παραγωγή μέχρι –το αργότερο- le 2015.
Η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία (για όσους μπερδεύονται να ξεκαθαρίσουμε ότι η Acura δεν είναι παρά η θυγατρική της Honda που δραστηριοποιείται στις ΗΠΑ) έχει δείξει πολλά πειραματικά μοντέλα όλα αυτά τα χρόνια, για τα οποία κυκλοφορούσε η φήμη ότι θα αντικαταστήσουν το Honda / Acura NSX, που κατασκευάσθηκε από το 1990 jusqu'à 2005. Για κάποιο λόγο όμως, κανένα από αυτά τα concept cars δεν κατάφερε να φτάσει στη φάση της παραγωγής
Αυτή τη φορά, néanmoins, η Acura λέει ότι το concept NSX επισφραγίζει την απόφαση της εταιρίας για το μοντέλο παραγωγής, το οποίο θα κάνει το ντεμπούτο μέσα στα επόμενα τρία χρόνια.
Όπως και το αρχικό μοντέλο, έτσι και το νέο NSX θα διαθέτει κινητήρα τοποθετημένο στο κέντρο του αμαξώματος. Το μοτέρ θα είναι V6 ατμοσφαιρικό ενώ οι μηχανικοί της Acura έχουν προσθέσει το Hybrid SH-AWD. Πρόκειται για ένα υβριδικό σύστημα που χρησιμοποιεί τρεις ηλεκτροκινητήρες και παρέχει στο αυτοκίνητο μια έννοια τετρακίνσης. Οι δύο από τους τρεις ηλεντροκινητήρες είναι τοποθετημένοι σε κάθε έναν από τους εμπρός τροχούς και παρέχουν την απαιτούμενη ροπή στην διάρκεια της στροφής για καλύτερα αποτελέσματα πρόσφυσης.
«Αυτό το Sport Hybrid SH-AWD σύστημα θα κάνει το NSX την απόλυτη έκφραση της ιδέας Acura για τη δημιουργία ενός αυτοκινήτου που θα βοηθήσει στην αναβάθμιση της σχέσης του ανθρώπου και της μηχανής», δήλωσε ο Takanobu Ito, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Honda Motor.
« Όπως και το πρώτο NSX, θα εκφράσουμε και πάλι υψηλές επιδόσεις μέσω της απόδοσης του κινητήρα», πρόσθεσε ο Ito, ο οποίος ηγήθηκε της ανάπτυξης του πρώτου Acura NSX . « Στη νέα αυτή εποχή, εστιάζουμε επίσης στο απολαυστικό οδηγικό πνεύμα του NSX, ενώ παράλληλα πιστεύω ότι ένα supercar πρέπει να ανταποκρίνεται στις σύγχρονες περιβαλλονικές απαιτήσεις. »
Ενώ στα περισσότερα supercars σημείο αναφοράς είναι η πολύ μεγάλη ιπποδύναμη, το NSX Concept είναι υπέρμαχος της γνήσιας αγωνιστικής φιλοσοφίας ενός εξαιρετικού λόγου ισχύος/βάρους.
Χρησιμοποιώντας μία μονάδα κίνησης με 2 ηλεκτροκινητήρες (2 Electric Motor Drive Unit) με προσαρμοζόμενο δι-κατευθυντικό σύστημα ελέγχου ροπής, το νέο υβριδικό AWD σύστημα μπορεί να παράγει άμεσα αρνητική ή θετική ροπή στους εμπρός τροχούς όταν το όχημα στρίβει. Σύμφωνα με εκτιμήσεις της Honda υπερέχει έναντι όλων των προηγούμενων AWD συστημάτων. Πέρα από τα πλεονεκτήματα της άριστης οδηγικής συμπεριφοράς του Sport Hybrid SH-AWD®, ένας ισχυρός VTEC® V-6 κινητήρας επόμενης γενιάς με άμεσο ψεκασμό θα συνεργάζεται με το κιβώτιο διπλού συμπλέκτη, το οποίο έχει ενσωματωμένο έναν ηλεκτροκινητήρα, καταφέρνοντας να συνδυάζει την επιτάχυνση που αρμόζει σε ένα supercar με την άριστη απόδοση.
Με το Sport Hybrid SH-AWD, το NSX γίνεται απόλυτος εκφραστής «της συνεργασίας μεταξύ ανθρώπου και μηχανής» πρόσθεσε ο Ito. «Το NSX θα κάνει τον οδηγό ένα με το αυτοκίνητο, προάγοντας τη δυναμική οδηγική εμπειρία χωρίς άσκοπες παρεμβολές».
Εκτός από το νέο NSX Concept, η Honda Αμερικής παρουσίασε το Accord Coupe Concept, που δίνει μία πρώτη εικόνα από τη σχεδιαστική κατεύθυνση της ένατης γενιάς του Αμερικανικού Accord – αναμένεται να κυκλοφορήσει στις ΗΠΑ το φθινόπωρο του 2012. Αυτό το μοντέλο είναι σχεδιασμένο αποκλειστικά για την Αμερικανική αγορά και δεν προορίζεται για την Ευρώπη.
Ήδη στη δεύτερη 25ετία της ως εκπρόσωπος της Honda στην κατηγορία premium, πολυτελών αυτοκινήτων υψηλών επιδόσεων, η Acura παρουσίασε επίσης μία πρωτότυπη έκδοση του Acura ILX compact sedan και ένα πρωτότυπο 2013 RDX crossover SUV.
Το Acura ILX Concept είναι ο προάγγελος του νέου πολυτελούς compact sedan της Acura που πρόκειται να λανσαριστεί στην άνοιξη του 2012. Με σκοπό να αποτελέσει το εισαγωγικό μοντέλο της μάρκας, το ILX θα διατίθεται με τρεις κινητήρες, μεταξύ των οποίων το πρώτό υβριδικό βενζινο-ηλεκτρικό κινητήριο σύνολο της Acura.
source : auto24.gr
Non classé

RALLYE DAKAR : Les Grecs qui ont traversé le désert...

Il se peut que le traditionnel rallye Dakar ait quitté l'Afrique, par crainte d'attentats terroristes et dure depuis deux ans (la course de cette année est en cours) en Argentine et au Chili (cette année aussi au Pérou), cependant course de Paris à Dakar, comme une renaissance de la lutte originelle, fait et vient de finir. Les Grecs de Palaskas/Zachariou y ont également participé, qui est arrivé à Dakar après 13 jours.

Ils ont terminé 34e au général, 26dans la catégorie T1 et 7ème de la classe 1.1. Cette performance aurait pu être meilleure, s'il n'y avait pas le malheur du réveillon (coincé dans le sable avec environ 20 véhicules pendant de nombreuses heures) et si l'équipage avait plus d'expérience dans le désert.
Il a gagné le match, une fois de plus, l'expérimenté Jean-Louis Schlesser, avec le véhicule buggy qu'il a conçu!

La résiliation n'a pas été une tâche si facile après tout. La bonne apparence initiale a été suivie par l'aventure du Nouvel An. Puis les vents ont rendu le désert de Mauritanie très difficile. Ils ont été obligés de faire des réparations dans des conditions inimaginables, avec beaucoup de vent et de tempête de sable. Dans la 9e spéciale, les porteurs de ballon se sont cassés et ont dû enchaîner avec deux "simples", qu'ils ont "épousé" aux fins sophistiquées. La route était très mauvaise, au point de courir le risque d'abandonner la voiture de service!
Espérons que l'année prochaine avec plus de chance.

source : sport-fm.gr
Non classé

Υβριδικό Volvo XC60 plug-in…

Κείμενο του Δημήτρη Μπαλή

Προ ημερών έγραψα ότι η Volvo θα ξεκινήσει εντός του 2012 πωλήσεις στην Ευρώπη του πρώτου της υβριδικού V60 plug-in. Διαθέτει κινητήρα πετρελαίου και ηλεκτρικό μοτέρ που φορτίζεται από πρίζα.

pourtant, η σουηδική μάρκα που καινοτομεί σε πολλούς τομείς, θα παρουσιάσει σε λίγες ημέρες στη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου του Ντιτρόιτ, μια πρωτότυπη εφαρμογή – ωστόσο πολύ κοντά στο να γίνει μοντέλο παραγωγής – σε SUV αμάξωμα.

Θα είναι η τρίτη μάρκα, μετά την Porsche που διαθέτει υβριδικό Cayenne, και την BMW με την ActiveHybrid Χ6, που θα έχει υβριδικό SUV, όπως είναι το XC60, αλλά αυτό θα ξεχωρίζει επειδή θα φορτίζεται και από πρίζα.

Innovation

Το XC60 Plug-in Hybrid διαθέτει τρία προγράμματα λειτουργίας. Στο Pure mode το όχημα κινείται μόνο ηλεκτρικά με αυτονομία περίπου 45 kilomètres. Στο Hybrid mode που είναι και η βασική λειτουργία του οχήματος, ο κινητήρας βενζίνης και το ηλεκτρικό μοτέρ συνεργάζονται προσφέροντας φυσιολογική οδηγική ευχαρίστηση με αυτονομία 960 kilomètres. – σε αυτή τη λειτουργία η μέση κατανάλωση είναι μόλις 2,3 λίτρα βενζίνης ανά 100 kilomètres. και οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα 53 g/km.

Στο δε Power mode, η ρύθμιση τής από κοινού λειτουργίας των δύο κινητήρων είναι τέτοια που εκτοξεύει τις επιδόσεις. Ο τετρακύλινδρος κινητήρας βενζίνης των 280 hp με ροπή 380 Nm, συνεργάζεται με το ηλεκτρικό μοτέρ των 70 hp με 200 Nm de couple, χαρίζοντας επιτάχυνση 6,1 δευτ. στα 0-100 km/h!

Εν συντομία…

Ανακυκλώσιμα μέρη, νέος κινητήρας, ελαφρύτερος και 35% πιο οικονομικός. Χωρίς συμβατική μίζα και εναλλάκτη τάσης. Με ολοκληρωμένη μίζα και γεννήτρια (ISG) η οποία προσφέρει επιπλέον 45 hp στην επιτάχυνση, ενώ φορτίζει την μπαταρία στο φρενάρισμα. Ο κινητήρας βενζίνης παρέχει κίνηση στον μπροστινό άξονα και το ηλεκτρικό μοτέρ στον πίσω (τετρακίνηση).

Η κατανομή της ροπής στους δύο άξονες ρυθμίζεται με διακόπτη. Πίσω είναι και η μπαταρία 12 kWh. Φορτίζεται πλήρως από πρίζα 220V σε 3,5 heures. Αν είναι άδεια, εν κινήσει φορτίζεται από τη γεννήτρια, πατώντας το διακόπτη Save.

source : sport-fm.gr
Non classé

Εντυπωσιάζει το νέο VW E-Bugster Concept

Hλεκτρικό και με πολύ έντονη προσωπικότητα, το νέο μικρομεσαίο κουπέ πρωτότυπο E-Bugster της Volkswagen δείχνει τις προθέσεις της γερμανικής φίρμας να επενδύσει σε κάτι πολύ ιδιαίτερο.
Το αυξημένο ενδιαφέρον της έκθεσης αυτοκινήτου του Ντιτρόιτ που διεξάγεται αυτές τις ημέρες αναμένεται να συγκεντρώσει το πρωτότυπο E-Bugster της VW. Πρόκειται για μια ιδιαίτερη πρόταση από πλευράς της γερμανικής φίρμας που βασίζεται στη νέα γενιά του Beetle για να δημιουργήσει ένα αυτοκίνητο με ξεχωριστή προσωπικότητα.
Το μεγαλύτερο ενδιαφέρον εντοπίζεται προφανώς στο κουπέ τελείωμα της οροφής του μοντέλου η οποία είναι και σημαντικά χαμηλότερη σε σχέση με αυτό στο κανονικό New Beetle. Essentiellement, το σπορτίφ αυτό μοντέλο θυμίζει έντονα το επίσης πρωτότυπο Ragster που παρουσίασε η VW 6 χρόνια πριν και ποτέ δεν μπήκε στην παραγωγή. Au contraire, αυτό το νέο πρωτότυπο αναμένουμε πως θα το δούμε κάποια στιγμή στην παραγωγή ως η πλέον σπορ έκδοση του καινούριου «Σκαραβαίου». Ως πρωτότυπο βέβαια, φέρει ηλεκτρικό μοτέρ ισχύος 116 puissance et couple 270 Nm. Η μπαταρία του βρίσκεται στο πίσω άκρο του αμαξώματος και για να φορτίσει σε ποσοστό 80% χρειάζεται 30 minutes.
source : autotriti.gr
Non classé

Νέο Dodge Dart: Η αμερικάνικη Giulietta!

Λίγα 24ώρα πριν την επίσημη πρεμιέρα του στο Ντιτρόιτ, σας αποκαλύπτουμε το νέο Dodge Dart, ένα «μικρό» για τα δεδομένα της αμερικάνικης αγοράς σεντάν που βασίζεται στο δάπεδο της Alfa Romeo Giulietta.
Au point, πρόκειται για το πρώτο προϊόν της αμερικάνικης Dodge που παίρνει το δρόμο για τη γραμμή παραγωγής και χρησιμοποιεί ως βάση του κάποιο μοντέλο της «μαμάς» Fiat, lequel, ως γνωστόν, ελέγχει πλέον τις τύχες της Chrysler, στην οποία υπάγεται και η Dodge. Το νέο Dodge Dart είναι ένα μικρό, για τα ειωθότα της αντίπερα όχθης του Ατλαντικού, τετράθυρο οικογενειακό μοντέλο, κατά τα πρότυπα του ξεχασμένου Chrysler Neon, με το οποίο ο ενοποιημένος πλέον όμιλος Chrysler/Fiat ευελπιστεί να αυξήσει την επιρροή του στην εγχώρια αγορά, όπου αποδεδειγμένα οι… κούρσες εξακολουθούν -μαζί με τα μεγάλα SUV ασφαλώς- να συναρπάζουν τους αμερικανούς έχοντας ιδιαίτερη εμπορική απήχηση. Par conception, υιοθετούνται απλές γραμμές, χωρίς υπερβολές, ακρότητες ή εξεζητημένες φόρμες, όπως ακριβώς συνέβαινε άλλωστε και με το Caliber, που ουσιαστικά παραδίδει τώρα τη σκυτάλη στο Dart. Κάτω από τις μεταλλικές επιφάνειες του αυτοκινήτου βρίσκεται το γνωστό, πλην όμως, ειδικά για την περίσταση, διευρυμένο ως προς τις διαστάσεις του, δάπεδο της Alfa Romeo Giulietta, από την οποία δανείζεται και την αρχιτεκτονική των αναρτήσεων της.
 Pour l'instant, δεν έχουν ανακοινωθεί τα επίσημα τεχνικά στοιχεία του αυτοκινήτου, καθώς το μόνο που έχει διαρρεύσει είναι οι φωτογραφίες που σας παραθέτουμε. Bien sûr, compte tenu de nos informations jusqu'à présent, δεδομένο είναι ότι το νέο Dart θα διατίθεται με τρία μηχανικά σύνολα βενζίνης, δύο ατμοσφαιρικά και ένα υπερτροφοδοτούμενο. Σε ότι αφορά τα πρώtα, πρόκειται για δύο κινητήρες της γενιάς Tigershark της Chrysler, με χωρητικότητα 2,0 et 2,4. Ο τελευταίος θα ενσωματώνει, σύμφωνα με όλες τις ενδείξεις, το γνωστό σύστημα MultiAir της Fiat, ενώ οι αποδόσεις του φημολογούνται ότι θα είναι αντίστοιχα 160 et 184 ίπποι. Σε ότι αφορά τον υπερτροφοδοτούμενο, πρόκειται για τον γνωστό 1,4 MultiAir της Fiat, η απόδοση του οποίου κατά πάσα πιθανότητα θα κυμαίνεται περί τους 160 cheval-vapeur. Αξίζει να προσθέσουμε πως το Dart θα εφοδιάζεται αρχικά με δύο επιλογές κιβωτίου, ένα χειροκίνητο 6άρι και ένα επίσης 6άρι διπλού συμπλέκτη, ενώ αργότερα θα είναι διαθέσιμο μ’ ένα νέο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 9 relations.
 Κλείνοντας, να υπενθυμίσουμε πως με το νέο Dodge Dart το γκρουπ Fiat κατάφερε να εξαγοράσει ένα επιπλέον 5% του μετοχικού κεφαλαίου της Chrysler, καθώς με την παρουσίασή του επετεύχθη ο όρος που έχε τεθεί ανάμεσα στους Ιταλούς και την Αμερικάνικη Υπηρεσία Περιβαλλοντικής Προστασίας και αφορούσε την κατασκευή ενός αυτοκινήτου με μέση κατανάλωση καυσίμου της τάξης των 5,9 l/100km.

source : 4troxoi.gr
Non classé

Εξαιρετική χρονιά το 2011 για τη Rolls Royce

Στα ύψη η ζήτηση των πολυτελών αυτοκινήτων
Η βρετανική αυτοκινητοβιομηχανία Rolls-Royce, η οποία ανήκει στη γερμανική BΜW, πούλησε περισσότερο από ποτέ το 2011, καθώς η ζήτηση πολυτελών αυτοκινήτων έφθασε την χρονιά που μας πέρασε σε ύψη ρεκόρ, σύμφωνα με στοιχεία που δόθηκαν σήμερα στη δημοσιότητα.

Βάσει των στοιχείων που έδωσε στη δημοσιότητα η ίδια η εταιρεία, le 2011 πουλήθηκαν 3.538 voitures, αύξηση κατά 31% σε σχέση με τον περασμένο χρόνο.

Οι περισσότερες πωλήσεις αφορούν τα πολυτελή μοντέλα Ghost και Phantom, τονίζει σε ανακοίνωσή της η εταιρεία, η οποία χαρακτηρίζει την περσινή χρονιά «εξαιρετική».

Οι πωλήσεις των πολυτελών μοντέλων της Rolls-Royce αυξήθηκαν ιδιαίτερα στη Γερμανία και τη Ρωσία, όπου ήταν διπλάσιες και πλέον το 2011.

Οι πωλήσεις στην περιοχή της Ασίας-Ειρηνικού αυξήθηκαν κατά 47%, στη Βρετανία κατά 30% και σε χώρες της Μέσης Ανατολής κατά 23%.

pourtant, οι αγορές των ΗΠΑ και της Κίνας παραμένουν οι πιο σημαντικές, υπογραμμίζει στην ανακοίνωσή της η βρετανική αυτοκινητοβιομηχανία.

source : newsbeast.gr
Non classé

WRC : Ostberg.... 2012!

Mands Ostberg a renouvelé sa collaboration avec l'équipe Ford pour la saison prochaine. Le pilote norvégien fait partie de l'équipe depuis 2010, l'année où il a participé à deux tours.

pourtant, cette année a commencé l'année très fort, monter sur la deuxième marche du podium, lors du match d'ouverture du match contre la Suède. Le pilote de 24 ans a terminé à la sixième place, gagnant 88 degrés.

«Il est important pour moi que nous poursuivions le développement, avec un bon programme, une voiture compétitive et avec de nombreuses chances d'essayer d'obtenir le meilleur résultat possible», Ostberg a dit.

source : sport-fm.gr