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Honda NSX : H επιστροφή του μύθου

Αυτή τη φορά δεν είναι απλώς ένα concept car. Είναι το τελικό μοντέλο και σύμφωνα με όσα ανακοίνωσε η Honda / Acura, το Αcura Concept NSX το οποίο έκανε πρεμιέρα στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Ντιτρόιτ πριν λίγες ώρες, θα μπει στην παραγωγή μέχρι –το αργότερο- le 2015.
Η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία (για όσους μπερδεύονται να ξεκαθαρίσουμε ότι η Acura δεν είναι παρά η θυγατρική της Honda που δραστηριοποιείται στις ΗΠΑ) έχει δείξει πολλά πειραματικά μοντέλα όλα αυτά τα χρόνια, για τα οποία κυκλοφορούσε η φήμη ότι θα αντικαταστήσουν το Honda / Acura NSX, που κατασκευάσθηκε από το 1990 jusqu'à 2005. Για κάποιο λόγο όμως, κανένα από αυτά τα concept cars δεν κατάφερε να φτάσει στη φάση της παραγωγής
Cette fois, néanmoins, η Acura λέει ότι το concept NSX επισφραγίζει την απόφαση της εταιρίας για το μοντέλο παραγωγής, το οποίο θα κάνει το ντεμπούτο μέσα στα επόμενα τρία χρόνια.
Όπως και το αρχικό μοντέλο, έτσι και το νέο NSX θα διαθέτει κινητήρα τοποθετημένο στο κέντρο του αμαξώματος. Το μοτέρ θα είναι V6 ατμοσφαιρικό ενώ οι μηχανικοί της Acura έχουν προσθέσει το Hybrid SH-AWD. Πρόκειται για ένα υβριδικό σύστημα που χρησιμοποιεί τρεις ηλεκτροκινητήρες και παρέχει στο αυτοκίνητο μια έννοια τετρακίνσης. Οι δύο από τους τρεις ηλεντροκινητήρες είναι τοποθετημένοι σε κάθε έναν από τους εμπρός τροχούς και παρέχουν την απαιτούμενη ροπή στην διάρκεια της στροφής για καλύτερα αποτελέσματα πρόσφυσης.
«Αυτό το Sport Hybrid SH-AWD σύστημα θα κάνει το NSX την απόλυτη έκφραση της ιδέας Acura για τη δημιουργία ενός αυτοκινήτου που θα βοηθήσει στην αναβάθμιση της σχέσης του ανθρώπου και της μηχανής», δήλωσε ο Takanobu Ito, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Honda Motor.
« Όπως και το πρώτο NSX, θα εκφράσουμε και πάλι υψηλές επιδόσεις μέσω της απόδοσης του κινητήρα», πρόσθεσε ο Ito, ο οποίος ηγήθηκε της ανάπτυξης του πρώτου Acura NSX . « Στη νέα αυτή εποχή, εστιάζουμε επίσης στο απολαυστικό οδηγικό πνεύμα του NSX, ενώ παράλληλα πιστεύω ότι ένα supercar πρέπει να ανταποκρίνεται στις σύγχρονες περιβαλλονικές απαιτήσεις. »
Ενώ στα περισσότερα supercars σημείο αναφοράς είναι η πολύ μεγάλη ιπποδύναμη, το NSX Concept είναι υπέρμαχος της γνήσιας αγωνιστικής φιλοσοφίας ενός εξαιρετικού λόγου ισχύος/βάρους.
Χρησιμοποιώντας μία μονάδα κίνησης με 2 ηλεκτροκινητήρες (2 Electric Motor Drive Unit) με προσαρμοζόμενο δι-κατευθυντικό σύστημα ελέγχου ροπής, το νέο υβριδικό AWD σύστημα μπορεί να παράγει άμεσα αρνητική ή θετική ροπή στους εμπρός τροχούς όταν το όχημα στρίβει. Σύμφωνα με εκτιμήσεις της Honda υπερέχει έναντι όλων των προηγούμενων AWD συστημάτων. Πέρα από τα πλεονεκτήματα της άριστης οδηγικής συμπεριφοράς του Sport Hybrid SH-AWD®, ένας ισχυρός VTEC® V-6 κινητήρας επόμενης γενιάς με άμεσο ψεκασμό θα συνεργάζεται με το κιβώτιο διπλού συμπλέκτη, το οποίο έχει ενσωματωμένο έναν ηλεκτροκινητήρα, καταφέρνοντας να συνδυάζει την επιτάχυνση που αρμόζει σε ένα supercar με την άριστη απόδοση.
Με το Sport Hybrid SH-AWD, το NSX γίνεται απόλυτος εκφραστής «της συνεργασίας μεταξύ ανθρώπου και μηχανής» πρόσθεσε ο Ito. «Το NSX θα κάνει τον οδηγό ένα με το αυτοκίνητο, προάγοντας τη δυναμική οδηγική εμπειρία χωρίς άσκοπες παρεμβολές».
Εκτός από το νέο NSX Concept, η Honda Αμερικής παρουσίασε το Accord Coupe Concept, που δίνει μία πρώτη εικόνα από τη σχεδιαστική κατεύθυνση της ένατης γενιάς του Αμερικανικού Accord – αναμένεται να κυκλοφορήσει στις ΗΠΑ το φθινόπωρο του 2012. Αυτό το μοντέλο είναι σχεδιασμένο αποκλειστικά για την Αμερικανική αγορά και δεν προορίζεται για την Ευρώπη.
Ήδη στη δεύτερη 25ετία της ως εκπρόσωπος της Honda στην κατηγορία premium, πολυτελών αυτοκινήτων υψηλών επιδόσεων, η Acura παρουσίασε επίσης μία πρωτότυπη έκδοση του Acura ILX compact sedan και ένα πρωτότυπο 2013 RDX crossover SUV.
Το Acura ILX Concept είναι ο προάγγελος του νέου πολυτελούς compact sedan της Acura που πρόκειται να λανσαριστεί στην άνοιξη του 2012. Με σκοπό να αποτελέσει το εισαγωγικό μοντέλο της μάρκας, το ILX θα διατίθεται με τρεις κινητήρες, μεταξύ των οποίων το πρώτό υβριδικό βενζινο-ηλεκτρικό κινητήριο σύνολο της Acura.
source : auto24.gr
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RALLYE DAKAR : Les Grecs qui ont traversé le désert...

Il se peut que le traditionnel rallye Dakar ait quitté l'Afrique, par crainte d'attentats terroristes et dure depuis deux ans (la course de cette année est en cours) en Argentine et au Chili (cette année aussi au Pérou), cependant course de Paris à Dakar, comme une renaissance de la lutte originelle, fait et vient de finir. Les Grecs de Palaskas/Zachariou y ont également participé, qui est arrivé à Dakar après 13 jours.

Ils ont terminé 34e au général, 26dans la catégorie T1 et 7ème de la classe 1.1. Cette performance aurait pu être meilleure, s'il n'y avait pas le malheur du réveillon (coincé dans le sable avec environ 20 véhicules pendant de nombreuses heures) et si l'équipage avait plus d'expérience dans le désert.
Il a gagné le match, une fois de plus, l'expérimenté Jean-Louis Schlesser, avec le véhicule buggy qu'il a conçu!

La résiliation n'a pas été une tâche si facile après tout. La bonne apparence initiale a été suivie par l'aventure du Nouvel An. Puis les vents ont rendu le désert de Mauritanie très difficile. Ils ont été obligés de faire des réparations dans des conditions inimaginables, avec beaucoup de vent et de tempête de sable. Dans la 9e spéciale, les porteurs de ballon se sont cassés et ont dû enchaîner avec deux "simples", qu'ils ont "épousé" aux fins sophistiquées. La route était très mauvaise, au point de courir le risque d'abandonner la voiture de service!
Espérons que l'année prochaine avec plus de chance.

source : sport-fm.gr
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Volvo XC60 hybride rechargeable…

Texte de Dimitris Bali

Il y a quelques jours, j'ai écrit que Volvo y démarrerait 2012 ventes en Europe de sa première V60 hybride rechargeable. Il dispose d'un moteur diesel et d'un moteur électrique qui se recharge sur prise..

pourtant, la marque suédoise qui innove dans de nombreux domaines, présentera dans quelques jours au Salon international de l'auto de Détroit, une application prototype – pourtant très proche de devenir un modèle de production – dans une carrosserie de SUV.

Ce sera la troisième marque, après Porsche qui possède un Cayenne hybride, et BMW avec l'ActiveHybrid X6, qui aura un SUV hybride, tout comme le XC60, mais celui-ci se démarquera car il se rechargera également depuis une prise.

Innovation

Le XC60 Plug-in Hybrid dispose de trois modes de fonctionnement. En mode Pure, le véhicule se déplace uniquement électriquement avec une autonomie d'env. 45 kilomètres. En mode Hybride qui est aussi la fonction de base du véhicule, le moteur essence et le moteur électrique travaillent ensemble pour offrir un plaisir de conduite normal avec autonomie 960 kilomètres. – dans ce mode, la consommation moyenne est juste 2,3 litres d'essence par 100 kilomètres. et émissions de dioxyde de carbone 53 g/km.

Pas en mode puissance, le réglage du fonctionnement conjoint des deux moteurs est tel qu'il booste les performances. Le moteur essence quatre cylindres du 280 ch avec couple 380 Nm, coopère avec leur moteur électrique 70 HP avec 200 Nm de couple, donner une accélération 6,1 seconde. στα 0-100 km/h!

Brièvement…

Pièces recyclables, nouveau moteur, plus léger et 35% plus économique. Sans démarreur et alternateur conventionnels. Avec démarreur et générateur complets (ISG) qui offre un supplément 45 ch à l'accélération, pendant la charge de la batterie au freinage. Le moteur essence entraîne l’essieu avant et le moteur électrique entraîne l’essieu arrière. (quatre roues motrices).

La répartition du couple sur les deux essieux est réglée à l'aide d'un interrupteur. La batterie est également à l'arrière 12 kWh. Il est entièrement chargé à partir d'une prise 220V 3,5 heures. S'il est vide, en mouvement, il est chargé par le générateur, en appuyant sur le bouton Enregistrer.

source : sport-fm.gr
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Le nouveau concept VW E-Bugster est impressionnant

Électrique et avec une personnalité très intense, Le nouveau concept de coupé intermédiaire E-Bugster de Volkswagen montre les intentions de la marque allemande d'investir dans quelque chose de très spécial.
L'intérêt accru du salon automobile de Détroit qui se tient ces jours-ci devrait rassembler le concept E-Bugster de VW.. Il s'agit d'une proposition spéciale de la marque allemande basée sur la nouvelle génération de la Beetle pour créer une voiture avec une personnalité distincte.
Le plus grand intérêt se retrouve évidemment dans la finition coupé du toit du modèle qui est nettement inférieure à celle de la New Beetle classique.. Essentiellement, ce modèle sportif rappelle fortement le prototype Ragster présenté par VW 6 il y a des années et n'est jamais entré en production. Au contraire, ce nouveau prototype que nous espérons voir à un moment donné en production comme la version la plus sportive du nouveau "Scarab". En original bien sur, porte un moteur électrique 116 puissance et couple 270 Nm. Sa batterie est située à l'arrière de la carrosserie et à charger en pourcentage 80% est nécessaire 30 minutes.
source : autotriti.gr
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Nouvelle Dodge Dart: La Giulietta américaine!

Seulement 24 heures avant sa première officielle à Détroit, on vous dévoile la nouvelle Dodge Dart, une "petite" selon les standards du marché des berlines américaines basée sur le plancher de l'Alfa Romeo Giulietta.
Au point, c'est le premier produit de la Dodge américaine à entrer dans la chaîne de production et à utiliser comme base un modèle de la "mère" Fiat, lequel, comme on le sait, contrôle désormais la fortune de Chrysler, qui comprend également Dodge. La nouvelle Dodge Dart est une petite, pour les plaines de l'autre rive de l'Atlantique, modèle familial à quatre portes, selon les normes de la Chrysler Neon oubliée, avec lequel le groupe Chrysler/Fiat, désormais fusionné, espère accroître son influence sur le marché intérieur, là où c'est prouvé, les courses sont toujours en cours - avec les gros SUV bien sûr- fasciner les Américains en ayant un attrait commercial particulier. Par conception, des lignes simples sont adoptées, sans exagération, formes extrêmes ou sophistiquées, tout comme ce fut le cas avec Calibre, qui passe effectivement désormais le relais à Dart. Sous les surfaces métalliques de la voiture se trouve le familier, mais sauf, surtout pour l'occasion, agrandi dans ses dimensions, Plancher Alfa Romeo Giulietta, auquel il emprunte également l'architecture de ses postes.
 Pour l'instant, les détails techniques officiels de la voiture n'ont pas été annoncés, car tout ce qui a été divulgué, ce sont les photos que nous listons pour vous. Bien sûr, compte tenu de nos informations jusqu'à présent, il va de soi que la nouvelle Dart sera disponible avec trois groupes de moteurs essence, deux atmosphériques et un turbocompressé. Concernant le premier, ce sont deux moteurs de la génération Tigershark de Chrysler, avec capacité 2,0 et 2,4. Ce dernier intégrera, selon toutes les indications, le célèbre système Fiat MultiAir, alors que ses retours seraient similaires 160 et 184 chevaux. Quant au suralimenté, il s'agit du familier 1,4 MultiAir de Fiat, dont les performances fluctueront probablement autour d'eux 160 cheval-vapeur. Il convient d'ajouter que la Dart sera initialement équipée de deux options de boîte de vitesses, une manuelle à 6 vitesses et également une double embrayage à 6 vitesses, tandis que plus tard, il sera disponible avec une nouvelle transmission automatique 9 relations.
 Clôture, pour rappeler qu'avec la nouvelle Dodge Dart le groupe Fiat a réussi à en acquérir une supplémentaire 5% des actions de Chrysler, comme lors de sa présentation, la condition fixée entre les Italiens et l'Agence américaine de protection de l'environnement a été remplie et il s'agissait de la construction d'une voiture avec une consommation moyenne de carburant de l'ordre de 5,9 l/100km.

source : 4troxoi.gr
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Εξαιρετική χρονιά το 2011 για τη Rolls Royce

Στα ύψη η ζήτηση των πολυτελών αυτοκινήτων
Η βρετανική αυτοκινητοβιομηχανία Rolls-Royce, η οποία ανήκει στη γερμανική BΜW, πούλησε περισσότερο από ποτέ το 2011, καθώς η ζήτηση πολυτελών αυτοκινήτων έφθασε την χρονιά που μας πέρασε σε ύψη ρεκόρ, σύμφωνα με στοιχεία που δόθηκαν σήμερα στη δημοσιότητα.

Βάσει των στοιχείων που έδωσε στη δημοσιότητα η ίδια η εταιρεία, le 2011 πουλήθηκαν 3.538 voitures, αύξηση κατά 31% σε σχέση με τον περασμένο χρόνο.

Οι περισσότερες πωλήσεις αφορούν τα πολυτελή μοντέλα Ghost και Phantom, τονίζει σε ανακοίνωσή της η εταιρεία, η οποία χαρακτηρίζει την περσινή χρονιά «εξαιρετική».

Οι πωλήσεις των πολυτελών μοντέλων της Rolls-Royce αυξήθηκαν ιδιαίτερα στη Γερμανία και τη Ρωσία, όπου ήταν διπλάσιες και πλέον το 2011.

Οι πωλήσεις στην περιοχή της Ασίας-Ειρηνικού αυξήθηκαν κατά 47%, στη Βρετανία κατά 30% και σε χώρες της Μέσης Ανατολής κατά 23%.

pourtant, οι αγορές των ΗΠΑ και της Κίνας παραμένουν οι πιο σημαντικές, υπογραμμίζει στην ανακοίνωσή της η βρετανική αυτοκινητοβιομηχανία.

source : newsbeast.gr
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WRC : Ostberg.... 2012!

Mands Ostberg a renouvelé sa collaboration avec l'équipe Ford pour la saison prochaine. Le pilote norvégien fait partie de l'équipe depuis 2010, l'année où il a participé à deux tours.

pourtant, cette année a commencé l'année très fort, monter sur la deuxième marche du podium, lors du match d'ouverture du match contre la Suède. Le pilote de 24 ans a terminé à la sixième place, gagnant 88 degrés.

«Il est important pour moi que nous poursuivions le développement, avec un bon programme, une voiture compétitive et avec de nombreuses chances d'essayer d'obtenir le meilleur résultat possible», Ostberg a dit.

source : sport-fm.gr