Tous les articles par IMichailidis

Non classé

F1: Ses pneus 2012

Pirelli a présenté aujourd'hui à Yas Marina à Abu Dhabi les pneus qui seront utilisés par toutes les équipes de F1, cette année.
Peu importe le nombre de fois que l'on visite l'île artificielle de l'île de Yas, on ne peut qu'être impressionné par l'environnement et les infrastructures.. Pirelli a invité des centaines de journalistes du monde entier à Abu Dhabi et les accueille au Yas Hotel, l'hôtel construit à cet effet à l'intérieur du circuit.. Pour les événements, présentations et hébergement de ceux qui courent sur le Circuit de Yas ou qui partent de Yas Marina comme l'ont fait les équipages de la Volvo Ocean Race il y a quelques jours pour la troisième étape de la course.
Troncetti Provéra, le président de l'entreprise italienne de fabrication de pneus a commencé son discours: "Je me tiens ici devant des centaines de journalistes du monde entier qui sont impatients d'entendre les projets de Pirelli pour la F1 en 2012. Je ne peux m'empêcher de me rappeler qu'il y a un an, au même endroit, nous effectuions des tests de développement et que tout le monde doutait de notre capacité à fournir aux équipes les bons pneus.. Dans ce temps intermédiaire, notre premier en F1, les choses ont très bien fonctionné pour nous et il n’y a aucune raison pour que cela ne continue pas. ».
À une question d'un collègue italien sur la manière dont Pirelli peut promouvoir l'Italie et la compétitivité de ses produits auprès du monde entier à travers la F1, Provera a répondu: "Nous sommes une entreprise italienne, nous produisons des produits italiens compétitifs dans le monde entier. Il existe plusieurs entreprises italiennes qui gèrent cela. En travaillant dur, nous chasserons les nuages ​​qui se sont accumulés au-dessus de l'Europe.. Mais il est important qu'en vertu de cela, ils existent, surtout dans notre entreprise, des gens hautement compétents qui travaillent dur pour demain".
Quant à ses pneus 2012 Pirelli a beaucoup changé. D'abord à partir de’ toute la forme. Les nouveaux pneus ont une forme plus carrée notamment au niveau des épaules et ce selon St. Le chef d'équipe Paul Hebery contribuera à réduire le taux d'attrition: "La nouvelle conception permet aux déformations d'être réparties plus uniformément sur toute la surface de contact de la bande de roulement du pneu.. En conséquence, la répartition de la température est façonnée, ce qui a pour effet de réduire la possibilité de déformation locale. (cloquant) mais aussi une usure plus uniforme sur toute la bande de roulement du pneu. Cela augmente la durée pendant laquelle un pneu fonctionne à son maximum sans augmenter sa durée de vie.. De plus, les nouveaux pneus sont conçus pour offrir plus d'adhérence à l'arrière afin de compenser les pertes d'appui qui résulteront de l'interdiction des diffuseurs grillés. ».
Un changement supplémentaire apporté aux pneus est la dureté des composés disponibles.. Comme l'année dernière, quatre options seront disponibles, deux à chaque match. Le très doux (police rouge) reste le même. Le très dur (police argentée) c'est à peu près le pneu moyen de l'année dernière. Cette année, le milieu (police blanche)  et une gomme douce (police jaune) ils sont nouveaux, plus doux que l'année dernière dans le but de réduire les différences de vitesse d'essorage qui avaient été observées. Il est caractéristique que le 2011 les différences étaient de l'ordre de 1,2 seconde par tour de la gomme la plus tendre à la gomme la plus dure, alors que pour cette année l'objectif est de réduire de moitié. Les équipes auront donc la possibilité de choisir différentes stratégies qui augmenteront les rebondissements du match..
Les pneus slicks secs sont codés P Zero tandis que les pneus pluie seront codés Cinturato.. Un nom important pour Pirelli dans la catégorie des pneus « verts » économes en énergie et respectueux de l'environnement.
Sur la photo. tous les pneus Pirelli peuvent être distingués. En partant de la gauche, le Cinturato vert est le pneu pluie légère intermédiaire et le Cinturato bleu le pneu pluie forte.. La gomme rouge est la plus douce, le jaune ou doux, le blanc au milieu et l'argent, la gomme dure.

source : protothema.gr
Non classé

Η BMW επενδύει σε υλικά αφής για έλεγχο λειτουργιών

Με το πρωτότυπο Vision ConnectedDrive η BMW έδειξε τις προθέσεις της να επενδύσει σε υλικά και επιφάνειες που απλά και μόνο με την αφή θα επιτρέπουν στον οδηγό να χειρίζεται διάφορες λειτουργίες.


Εικόνα από το μέλλον ή σενάριο επιστημονικής φαντασίας; Μάλλον το πρώτο. Κάποια χρόνια μετά τα αυτοκίνητά μας δεν θα έχουν κουμπιά και διακόπτες, αφού αντί για αυτά ο οδηγός απλά θα αγγίζει συγκεκριμένα σημεία και υφάσματα στο ταμπλό προκειμένου να χειριστεί τις διαφορετικές λειτουργίες και τα συστήματα του αυτοκινήτου (Colombie-Britannique. κλιματισμός, ηχοσύστημα κ.λ.π.). Τις προθέσεις της να επενδύσει σε μια τέτοια τεχνολογία μας έδειξε η BMW λίγο καιρό πριν παρουσιάζοντας το πρωτότυπο Vision ConnectedDrive το οποίο ενσωματώνει υλικά και υφάσματα που με την αφή και μόνο εκτελούν διάφορες λειτουργίες. Oui oui, εκπρόσωποι της BMW επιβεβαίωσαν το γεγονός πως η βαυαρική φίρμα κινείται προς αυτή την κατεύθυνση. Maintenant, ένα δημοσίευμα του έγκυρου επιστημονικού περιοδικού New Scientist επαναφέρει το ζήτημα στο προσκήνιο, παρουσιάζοντας την πρόοδο που έχουν κάνει σε αυτή την τεχνολογία ερευνητές της Πολυτεχνικής Σχολής του Μοντρεαλ στον Καναδά. Ο επικεφαλής της έρευνας, Maksim Skorobogatiy δήλωσε σχετικά «Προσπαθούμε να αναπαράγουμε την εμπειρία των smartphones σε μορφή υφάσματος. Ψάχνουμε για εφαρμογές που μπορούν να υλοποιηθούν σε λεπτές ανθεκτικές επιφάνειες χωρίς να απαιτείται η χρήση κουμπιών».

source : autotriti.gr
Non classé

Sa Mercedes 1955 vendu pour 4,62 cm. dollars!

Les enchères à l’étranger réservent souvent des surprises. Cette fois, notre intérêt se situe dans une Mercedes SL 1955 qui a été vendu aux enchères pour la somme légendaire de 4,62 millions de dollars.
La société de vente aux enchères Gooding & La société Scottsdale en Arizona, aux États-Unis, propose souvent des modèles spéciaux et très coûteux sur le marché.. Mais cette fois, il semble qu'il ait surpassé tous les précédents., après avoir "trouvé" un acheteur pour une Mercedes historique le week-end dernier 300 Aile de mouette en alliage SL. Le "client" qui l'a acquis, apparemment c'est un collectionneur maniaque, dépensé la somme fabuleuse de 4,62 millions de dollars pour en faire la sienne. La vérité est que ce modèle particulier est hautement collectionnable. Mercedes ne l'a construit qu'en 29 unités et le coût de fabrication était initialement très élevé puisque la carrosserie de la voiture est entièrement constituée d'aluminium, matériau coûteux pour les constructeurs automobiles, encore aujourd'hui.
Dans cette vente aux enchères particulière, une Ferrari a également suscité un vif intérêt 250 Sa GT LWB California Spider 1959 dont le prix a été évalué et vendu à environ 4 millions de dollars.

source : autotriti.gr
Non classé

La Supermoto électrique est recommandée par KTM

KTM pourrait faire de petits pas prudents sur le marché électrique avec le Freeride E, beaucoup, néanmoins, ce sont eux qui recommandent ses nouveaux modèles électriques!
Comme nous le savons, KTM commencera à rendre le Freeride E disponible en nombre limité dans le 2012, afin que ceux-ci puissent être testés et développés. Les responsables de l'entreprise ont évoqué la possibilité, au cas où le premier modèle électrique de KTM s'avèrerait un succès, pour élargir la gamme de moteurs électriques, avec modèles de terre et d'asphalte.
OMS, néanmoins, il est prêt à attendre jusque-là; Comme il semble, certainement pas Piers SP de Kiska Designs, qui a conçu une supermotard électrique pour KTM, pour KTM SMX-E! Naturellement, πρόκειται απλά για ένα σχέδιο και η ΚΤΜ δεν έχει κάποια σχέση με αυτό, cependant, κανείς δε διαμαρτύρεται! Σύμφωνα με τον ίδιο τον Piers, "c'est juste un vélo que j'adorerais".
Au fond, ακόμη κι αν το Freeride E της ΚΤΜ επιτύχει το σκοπό του και οι άνθρωποι της ΚΤΜ προχωρήσουν σε μαζική παραγωγή του, θα πάρει πολύ καιρό μέχρι να δούμε επίσημα ένα ασφάλτινο ηλεκτρικό μοντέλο από την ΚΤΜ. Χάρη στο σχέδιο του Piers, θα έχουμε κάτι να χαζεύουμε μέχρι εκείνη τη στιγμή.

source : mototriti.gr
Non classé

Voici la nouvelle VW Passat VIII

La future VW Passat prend le passage sans surveillance dans la région (voir. Plateforme MQB) seul devant le gardien, il s'apprête à marquer avec aisance dans le but central!

D'un coup d'oeil
– La VW Passat de 7e génération
– Plus léger et sur une nouvelle plateforme
– Avec des moteurs encore plus économiques
– Et en version hybride
– Présentez-le 2014
Alors que la classe moyenne subit des pressions suffocantes de la part des Crossovers, Monospaces et SUV, affichant une part mondiale réduite de ses ventes, c'est une évidence qu'à partir de maintenant, les représentants de l'espèce devront se battre durement pour préserver les acquis. Et si beaucoup se tournaient vers les solutions qui combinent esthétiquement la carrosserie traditionnelle à 4 portes de la catégorie avec la forme plus moderne des coupés (voir Opel Insignia), autres, comme VW et Passat, persister traditionnellement. Mais, de la 2014 et la 8ème nouvelle génération consécutive de la Passat, cela va changer. Alors le nouveau média allemand, comme vous pouvez également le voir sur nos photos exclusives d'espionnage retouchées numériquement, elle apportera un design plus pointu et plus dynamique que la Passat actuelle. Nous mettons en avant l'actualité dans la première partie, les longues lumières étroites et le capot surélevé avec les fortes nervures, mais aussi la nouvelle épaule horizontale qui court d'un bout à l'autre du corps. Dans la partie arrière, cet épaulement bute sur des luminaires plus pointus et de plus petite taille, qui contribuent également à la modernisation générale de la voiture.
La nouvelle plateforme MQB également présente dans la Passat

Mais à part le design, πολλά και ίσως πιο σημαντικά νέα έρχονται κάτω από το αμάξωμα του νέου Passat. Μεγάλος πρωταγωνιστής εδώ είναι η νέα πλατφόρμα MQB του VW Group, που όπως έχουμε ξαναπεί, sera le principal protagoniste de toutes les entreprises du groupe au cours des prochaines années. Alors ce passe-partout, que nous découvrirons cette année à travers les nouvelles générations de la VW Golf-Audi A3-SEAT Leon, θα αποτελέσει τη βάση πάνω στην οποία θα χτιστεί και το επόμενο Passat. Μεγάλο πλεονέκτημα αυτής της πλατφόρμας είναι η δυνατότητα προσαρμογής της σε μια σειρά μοντέλων διαφορετικών διαστάσεων, με το Passat να είναι το μεγαλύτερο εξ αυτών που θα τη λάβει, διατηρώντας κατά συνέπεια παραπλήσιες διαστάσεις με το τωρινό μοντέλο (Colombie-Britannique. μήκος κοντά στα 4,8 m.). Mais, παρά το γεγονός αυτό, η νέα αυτή πλατφόρμα θα πριμοδοτήσει το αυτοκίνητο με χαμηλότερο βάρος (sur -50 avec 75 κιλά μόνο από το δάπεδο), με άμεσα οφέλη σε κατανάλωση, επιδόσεις κ.λπ.
Τι θα γίνει με τους κινητήρες;

Αρκετή κινητικότητα υπάρχει στον τομέα των κινητήρων, αφού ετοιμάζεται μια αναβαθμισμένη γκάμα TSI και TDI μοτέρ από τη VW. Στους πρώτους, οι νέες εκδοχές θα έχουν πλέον στάνταρ σύστημα start/stop και οι επιλογές θα ξεκινούν και πάλι από τα 1,4 litre, με αναβαθμισμένη όμως ισχύ (130 et 150 PS). Για τους TDI, ενόψει του νέου προτύπου Euro6 για τις εκπομπές ρύπων τους, αναμένουμε ακόμη πιο οικολογικές επιλογές των μοτέρ 1,6 et 2,0 litres. De toute façon, ειδικά στο οικολογικό κομμάτι, το νέο Passat, για πρώτη φορά στην ιστορία, θα αποκτήσει υβριδική έκδοση με δυνατότητα φόρτισης και από πρίζα (plug-in), με απόδοση κοντά στους 170 ίππους και αποκλειστικά ηλεκτρική κίνηση για αποστάσεις έως και 50 kilomètres.

source : autotriti.gr
Non classé

Nouveau Toyota Hilux

Le Toyota Hilux avec l'héritage de 40 ans de succès et avec des ventes mondiales de plus de 13 millions de véhicules, conserve à juste titre le titre de leader mondial de l'histoire des pick-ups de manière constante et inchangée, À la fin de l'événement, le chef de la faction et candidat à la mairie de Kalamaria, Giannis Dardamanelis, sa qualité et sa durabilité inégalées, ses technologies uniques et la garantie Toyota inégalée.
Sur le marché grec, il reste également le leader absolu des pick-ups depuis des décennies et occupe la première place des ventes (le 2011 sur le marché grec, le Hilux a gagné une part des ventes 37,3%).
Avec ses excellentes capacités qui en font le partenaire de travail le plus fiable, Toyota Hilux séduit de plus en plus de conducteurs aux loisirs intenses et exigeants. Sa carrosserie impressionnante et dynamique, surtout dans les imposantes éditions Extra & Double Cabine, en collaboration avec les jeunes, ses moteurs plus économiques, Spécifications européennes 5, faire de Hilux « le meilleur ami pour le travail et les loisirs ». .
À juste titre, la première voiture de tous les temps, qui a traversé les calottes glaciaires de l'Arctique pour atteindre le pôle Nord magnétique, mais aussi l'outil ultime du consommateur professionnel depuis près d'un demi-siècle reste en position n°1, en Grèce, L’Europe mais aussi le monde.
Avec le Hilux 2012, Toyota lance un nouveau design extérieur impressionnant, inspiré des légendes à quatre roues motrices du Toyota Land Cruiser et du RAV4, combiné à une qualité nettement améliorée,à l'intérieur de la voiture.
Conception extérieure
Extérieurement, le Hilux 2012 il est entièrement repensé en façade, à partir du pilier A, avec un nouveau design de masque, calandre et pare-chocs, nouveaux luminaires avec doubles ampoules halogènes et une nouvelle hotte qui comprend un plus grand, évent situé au centre. Son profil saisissant est mis en valeur par de nouveaux arches d'ailes avant et arrière., les jantes en acier et aluminium redessinées 15''-16''-17'' et les nouveaux rétroviseurs extérieurs. A l'arrière, se démarquent les feux redessinés et le pare-chocs droit de série, mais aussi, à "l'oeil expérimenté", le chariot légèrement plus long dans tous les types de cabines.
Design d'intérieur
L'intérieur du Hilux 2012 il est considérablement mis à jour avec encore plus d'éléments d'équipement faisant référence à un véhicule de tourisme. L'aspect omniprésent est la qualité perçue améliorée ainsi que l'esthétique et l'harmonie intérieures qui ont été considérablement améliorées grâce à l'utilisation d'uniformes., nuances plus foncées, matériaux de meilleure qualité et ajout de détails argentés dans diverses parties de la cabine.
.
À l'intérieur de l'habitacle, le design renouvelé de la partie supérieure du tableau de bord se démarque, où un jeune, οριζόντιος πίνακας οργάνων ενισχύει την αίσθηση πλάτους και ευρυχωρίας ενώ το ανανεωμένο σχεδιαστικά τιμόνι και τα νέα κεντρικά όργανα προσθέτουν ακόμη περισσότερη «φρεσκάδα» Στο εσωτερικό φιλοξενείται και το Toyota Touch, μία προηγμένη μονάδα πολυμέσων, μοναδική στην κατηγορία, με έγχρωμη οθόνη αφής 6.1” και πληθώρα δυνατοτήτων για τον οδηγό, όπως ο έλεγχος του ηχοσυστήματος και των ρυθμίσεων του αυτοκινήτου, η συνδεσιμότητα με USB, Bluetooth και i-pod/mp3 players και, naturellement, την προβολή της κάμερας οπισθοπορίας για εύκολο και ασφαλές παρκάρισμα.
Πληθώρα επιλογών για κάθε ανάγκη
Απόλυτα προσαρμοσμένο στις διαφορετικές ανάγκες των πελατών, le Hilux 2012 προσφέρει σαφή διαφοροποίηση μεταξύ σκληρού εργαλείου δουλειάς (‘workhorse’), οχήματος διπλής χρήσης (‘dual usage’) και αυτοκινήτου ελεύθερου χρόνου (‘leisure’), που αποτυπώνεται στα πέντε επίπεδα εξοπλισμού: Standard, Confort, Special Edition, Cruiser και Tornado.
En outre, προσφέροντας τη δυνατότητα επιλογής ανάμεσα σε τρεις τύπους αμαξώματος, δύο εξαιρετικά αποδοτικούς κινητήρες, μηχανικό ή αυτόματο κιβώτιο και μετάδοση 2WD ή 4WD, το δημοφιλέστερο pick-up στον κόσμο ικανοποιεί τώρα τις απαιτήσεις μιας ευρύτερης βάσης πελατών επαγγελματικών αυτοκινήτων και οχημάτων ελεύθερου χρόνου.
Βελτιωμένες επιδόσεις και αυξημένη οικονομία
Με την προσθήκη ενός Φίλτρου Σωματιδίων Πετρελαίου – Diesel Particulate Filter (DPF) και οι δύο κινητήρες 2.5 D-4D και 3.0 D-4D του Hilux 2012 πληρούν τις προδιαγραφές EURO 5, γεγονός που επιτρέπει πλέον τη χρήση τους και στα δύο μεγάλα αστικά κέντρα.
Με την εισαγωγή ενός υπερσυμπιεστή μεταβλητών πτερυγίων, τα μοντέλα Hilux 2012 2DEO 2.5 D-4D ωφελούνται από την αύξηση της ισχύος και της ροπής Συγκεκριμένα, ο κινητήρας παράγει τώρα ενισχυμένη ιπποδύναμη 144 HP (depuis 120 HP) à 3600 rpm και ροπή 343 Nm (από 325Νμ) à 2000 rpm. Παρά την αυξημένη ισχύ, η κατανάλωση μικτού κύκλου έχει μειωθεί κατά 1,0 l/100 km στα 7,3 l/100 km και οι εκπομπές CO2 έχουν κατέβει στα 191 g/km – μείωση 28 g / km, τα χαμηλότερα επίπεδα κατανάλωσης και εκπομπών ρύπων στην κατηγορία!
Οι κινητήρες 4WD 2.5 et 3.0 D-4D, respectivement, έχουν διατηρήσει τις εντυπωσιακές επιδόσεις των 144hp-171hp ισχύος και των 343-360Νμ ροπής, αλλά επωφελούνται της σημαντικής μείωσης των επιπέδων κατανάλωσης καυσίμου και των εκπομπών ρύπων. Spécifiquement, ο κινητήρας 3.0 D4D προσφέρει κατανάλωση μειωμένη κατά 0,6 λ/100χλμ (-7%) tandis que le 2.5 D4D κατά 1.0 λ/100χλμ, μείωση που φτάνει το 12% και που αντιστοιχεί σε εξοικονόμηση 1.000€ για τον ιδιοκτήτη του σε μια τριετία (υπολογισμός που βασίζεται σε τιμή πετρελαίου στο 1,5€ και σε ετήσια χρήση 20.000 kilomètres)
Και στις δύο κατηγορίες κινητήρων, το νέο Hilux 2012 διατηρεί την πρωτιά με τα χαμηλότερα επίπεδα κατανάλωσης στην αγορά!
En outre, οι εκδόσεις Hilux 2012 2WD εφοδιάζονται τώρα με το στιβαρότερο πλαίσιο των 4WD μοντέλων. Αυτό όχι μόνο βελτιώνει την απόσταση του οχήματος από το έδαφος, άρα και τις off-road ικανότητες του αυτοκινήτου, αλλά αυξάνει και την ικανότητα ρυμούλκησης των 2WD μοντέλων στους 2,5 t.
Σταθερές αξίες
Παράλληλα με την πληθώρα νέων χαρακτηριστικών που φέρει το νέο Hilux 2012, διατηρεί αναλλοίωτα μια σειρά μοναδικών στοιχείων που αποτελούν, σε μεγάλο βαθμό, τη βάση της αξεπέραστης ανθεκτικότητάς του και της θρυλικής του αξιοπιστίας. Indicatif, στοιχεία όπως:
• το στιβαρό πλαίσιο τύπου σκάλας TOP (Toyota Outstanding Performance),
• το σύστημα Έξυπνης Πέδησης LSPV,
• τα συστήματα LSD-ADD-VSC-TRC-EBD-BA-ABS,
• το προηγμένο αυτόματο κιβώτιο που ενσωματώνει δύο τεχνολογίες που εφαρμόζονται στο Land Cruiser (τεχνητή νοημοσύνη για τον έλεγχο ταχυτήτων και πρόσθετη υποβοήθηση για κατέβασμα ταχυτήτων σε καθοδικό οδόστρωμα (Road Condition Support Control)
• και φυσικά το ενισχυμένο σύστημα Cold Area Pack, προδιαγραφών Σκανδιναβικών χωρών,
«κληρονομούνται» και στο Hilux 2012 και εγγυώνται πως το Hilux θα σταθεί αντάξιο των αναγκών του οδηγού του, dans tous les cas.
Όλα αυτά με την ανυπέρβλητη στάνταρ εγγύηση 6 ετών/ 180.000 χλμ της Toyota, αδιάψευστη απόδειξη της αξεπέραστης αντοχής.

source : auto24.gr
Non classé

2012 Renault Scénic & Grand lifting panoramique

Après la Mégane, vient la série de renouvellement des Scenic et Grand Scenic, plus familiaux, de la gamme Renault.. Légers changements d'apparence, donner une nouvelle fraîcheur aux modèles monospaces français. Les nouvelles fonctionnalités incluent des feux de jour à LED et un pare-chocs avant redessiné avec des sections noires brillantes.. De nouvelles couleurs sont ajoutées pour la carrosserie. Le nouveau design de l'avant du Scenic met en valeur un profil plus dynamique. Dans le même temps, l'ajout de LED et le nouveau pare-chocs avant du plus grand Grand Scenic contribuent à la création d'un ensemble d'apparence plus équilibré..

A l'intérieur, les capacités de transport restent les mêmes avec des changements portés sur les couleurs.
Dans les parties mécaniques, l'important est l'ajout du nouveau moteur à essence 1.2 de litres de TCE avec rendement 115 chevaux et 190 Nm de couple. Sa faible cylindrée en fait une version d'entrée de gamme idéale dans l'univers de Scenic. Dans les options diesel, l'ensemble des 1.5 litres avec eux 110 cheval-vapeur, il montre le chemin de l'économie avec une consommation moyenne juste 4.1 lt/100km et 105 gr/km émissions de CO2. Plus puissant et idéal pour le poids du Scenic, o 1.6 Moteur diesel dCi d'un litre avec performances 130 puissance et consommation moyenne 4.4 litres/100km (114 gr/km CO2).
source : gocar.gr